ചൈനയിലെ വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ കാറ്റലോഗിലാണ് അവത്ർ 12 പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത്.3020 എംഎം വീൽബേസും വലുപ്പത്തേക്കാൾ വലുതുമായ ആഡംബര മിഡ്-ടു-ലാർജ് പുതിയ എനർജി സെഡാനാണ് പുതിയ കാർ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നത്.അവത്ർ 11.ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.മുൻ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, അവത്ർ 12 ഈ വർഷത്തിന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്നും ഈ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യപ്പെടുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കാഴ്ചയിൽ, അവത്ർ 11-ന് സമാനമായ ഫാമിലി-സ്റ്റൈൽ ഡിസൈൻ ഭാഷയാണ് അവത്ർ 12 സ്വീകരിക്കുന്നത്. സെന്റർ ഗ്രിഡ് ഇല്ലാത്ത ലളിതമായ മുൻഭാഗം ഇരുവശത്തുമുള്ള ലൈറ്റുകളാൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വളരെ ഭാവിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.അവയിൽ, LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും ടേൺ സിഗ്നലുകളും ഒഴുകുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ ചലനാത്മകത കാണിക്കും.Avatr 11-നെ പരാമർശിച്ച്, സെമി-സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ലിഡാർ, മില്ലിമീറ്റർ വേവ് റഡാർ, അൾട്രാസോണിക് റഡാർ, ക്യാമറ തുടങ്ങിയ സെൻസറുകളുടെ ഒരു വലിയ സംഖ്യ കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിക്കും.പിൻഭാഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പന താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, എന്നാൽ അവത്ർ 11 മോഡലിന്റെ തുളച്ചുകയറുന്ന ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നില്ല.
കാറിന്റെ പിൻഭാഗം ത്രൂ-ടൈപ്പ് ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചെറിയ പിൻ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് അവാറ്റർ 11-ന് സമാനമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. വലിയ വലിപ്പമുള്ള മൾട്ടി-സ്‌പോക്ക് വീലുകൾ ക്ലാസ് ബോധം മാത്രമല്ല, യുവാക്കൾക്ക് ഇണങ്ങും. ഒപ്പം കായിക ഉൽപ്പന്ന സ്ഥാനനിർണ്ണയവുംഅവത്ർ 11 മോഡൽ.ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ വൃത്തിയുള്ളതും സംക്ഷിപ്തവുമായ നേർരേഖകൾ വളരെ തിരിച്ചറിയാവുന്നതാണ്.അതിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത്, ഒരു സജീവ ലിഫ്റ്റിംഗ് സ്‌പോയിലർ ഉള്ളതായി തോന്നുന്നു.പിൻ ക്യാമറയും അടഞ്ഞ പിൻ വിൻഡോ ഡിസൈനും സംയോജിപ്പിച്ച്, കാറിൽ സ്ട്രീമിംഗ് മീഡിയ റിയർവ്യൂ മിറർ സജ്ജീകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, Avatr 12 ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലിൽ Huawei DriveONE ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഫ്രണ്ട്, റിയർ മോട്ടോറുകളുടെ പരമാവധി പവർ യഥാക്രമം 195kW/230kW ആണ്;സിംഗിൾ-മോട്ടോർ മോഡലിന്റെ പരമാവധി പവർ 230kW ആണ്.CATL ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി പാക്കും Avatr 12-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഔദ്യോഗിക വെളിപ്പെടുത്തൽ അനുസരിച്ച്, അവത്ർ 12 CHN സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ടെക്നോളജി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
പുതിയ പവർ കാർ കമ്പനികൾ കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി എസ്‌യുവി കുതിച്ചുചാട്ടത്തിൽ നിന്ന് പിന്മാറിയതായി കാണുകയും സ്വന്തം സെഡാൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇടത്തരം, വലിയ ആഡംബര ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് വിപണിയിൽ ഇപ്പോഴും വലിയ വിടവുണ്ട്.ചങ്കൻ, ഹുവായ്, സിഎടിഎൽ എന്നിവയുടെ ശക്തമായ കരുത്തോടെ, മികച്ച ഒരു കാർ നമുക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയുമെന്ന് അവത്ർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-25-2023