2023 ഗീലി കൂൾറേ 1.5T 5 സീറ്റർ എസ്യുവി
ഇക്കാലത്ത്, ചെറുത്എസ്യുവികൾയുവാക്കളുടെ ആദ്യ ചോയ്സ് എന്ന് പറയാം.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇതിനകം ഒരു കുടുംബം ആരംഭിച്ച സുഹൃത്തുക്കൾ കൂടുതൽ സ്ഥലമുള്ള കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.ചെറിയ എസ്യുവികൾ ഇപ്പോഴും 1-2 ആളുകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ വാഹനങ്ങളാണ്.
ചൈനയിലെ ചെറിയ എസ്യുവികളിൽ,ഗീലിയുടെ BMA ആർക്കിടെക്ചർ 3 മോഡലുകൾ സംഭാവന ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - Coolray COOL, ICON, Lynk & Co 06. അവയിൽ,ഗീലിCoolray COOL യുവാക്കളെ നന്നായി അറിയാം.പുനർനിർമ്മിച്ച മോഡലായ Coolray COOL പുറത്തിറക്കിയതിന് ശേഷം, ഇത് വളരെയധികം ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു, അതിന്റെ രൂപവും ബ്രാൻഡ്-പുതിയ 1.5T ഫോർ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനും ഇതേ നിലവാരത്തിലുള്ള മോഡലുകളുടെ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ ഒന്നാമതെത്തി.
നിലവിൽ, യുവാക്കളെ പ്രീതിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, ചൈനീസ് ചെറുകിട എസ്യുവികളെല്ലാം രസകരമായ ഡിസൈനുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ആകൃതിയിലും വർണ്ണ പൊരുത്തത്തിലും ഒരുവിധം ഏകതാനമാണ്.ഗീലി കൂൾറേ COOLനിസ്സംശയമായും ഏറ്റവും തുറന്ന മനസ്സുള്ള ഒന്നാണ്.മൊത്തം എസ്യുവി വിപണിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, ഇത് തികച്ചും സ്ഫോടനാത്മകമാണ്.ഒറിജിനൽ ഫാക്ടറിയിൽ നിറം മാറുന്ന പെയിന്റ് മാത്രമല്ല, അതിരുകളില്ലാത്ത ഗ്രില്ലിന്റെ മറ്റൊരു രൂപമായ മുൻവശത്തെ വലിയ കറുപ്പും ഉണ്ട്.
കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത്, ഇരുവശത്തും നാല് എക്സ്ഹോസ്റ്റുകൾ + ഡിഫ്യൂസർ + വലിയ റിയർ സ്പോയിലർ.ഗോൾഫ് ജിടിഐ അത് കണ്ട് തലകുനിക്കാൻ തയ്യാറാണ്;അനുകരണ കാർബൺ ഫൈബർ ട്രിം, ശരീരത്തിലുടനീളം കറുപ്പ് നിറച്ച സ്പോർട്സ് കിറ്റ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം, ഇത് ദൃശ്യപരമായി കുറഞ്ഞത് 20 കുതിരശക്തിയെങ്കിലും ചേർക്കുന്നു…
യുടെ ശക്തി ആണെങ്കിലുംഗീലി കൂൾറേCOOL ഒരു പെർഫോമൻസ് കാറിന്റെ നിലവാരം പുലർത്തുന്നില്ല, അതേ നിലവാരത്തിലുള്ള മോഡലുകൾക്കിടയിൽ ഇത് താഴ്ന്നതല്ല.പുതിയ മോഡലിൽ 1.5T ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ സംശയാസ്പദമായ 1.5T ത്രീ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ മാറ്റി.പരമാവധി ശക്തി 181 കുതിരശക്തിയും പീക്ക് ടോർക്ക് 290N m ആണ്, ഇത് ഒരു ചെറിയ എസ്യുവി ഓടിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്.
ഗീലി കൂൾറേഈ "വിഷ്വൽ സ്റ്റീൽ പീരങ്കിയും" ഒരു യഥാർത്ഥ പെർഫോമൻസ് കാറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ് COOL.Coolray COOL-ന്റെ ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ് സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റ് വേഗത നഷ്ടപ്പെടുത്തും.നഗരപ്രദേശത്ത് കാർ പിന്തുടരുന്നത് എളുപ്പമാണ് എന്നതാണ് നേട്ടം, അതേ വിലയുള്ള ചില ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് മോഡലുകൾ പോലെ സ്പോർട്സിനായി ഇത് നീങ്ങില്ല.ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് വേഗത്തിലാണെങ്കിലും തിരിച്ചടി വ്യക്തമാണ്.
കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ, ശരീരംഗീലിCoolray COOL താരതമ്യേന ഒതുക്കമുള്ളതാണ്, അതിനാൽ വേഗത്തിൽ പാതകൾ മാറ്റുമ്പോൾ ശരീരം നന്നായി പിന്തുടരുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗിന്റെ ദിശയും നല്ലതാണ്.
പൊതുവേ, Geely Coolray COOL ന്റെ ചലനാത്മക അനുഭവം തികച്ചും പ്രായോഗികമാണ്, ഇത് ധാരാളം ശക്തിയുള്ള ഒരു ചെറിയ എസ്യുവിയാണ്.വിമർശിക്കേണ്ടി വന്നാൽ, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം സ്റ്റൈലിംഗുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം പോരാ, പക്ഷേ ഇവിടെ വില വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കില്ല.
1-2 പേർക്കുള്ള എസ്യുവി എന്ന നിലയിൽ, ഗീലി കൂൾറേ COOL-ന് വിശാലമായ ഇരിപ്പിടം ഉണ്ട്, എന്നാൽ അതിൽ 5 ആളുകൾ പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഇപ്പോഴും അൽപ്പം തിരക്കാണ്.നീളവും വീതിയും ഉയരവും 4380×1800×1609mm ആണ്, വീൽബേസ് 2600mm ആണ്.നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ശരിക്കും ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഒരു ഫാമിലി കാറിനായി ഗീലി എഫ്എക്സ് 11 വാങ്ങാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
അവസാനം കോൺഫിഗറേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഉണ്ട്.ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക് ടെയിൽഗേറ്റ്, ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്, ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റുകൾ, അഡാപ്റ്റീവ് ഹൈ, ലോ ബീമുകൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടെ എൽ2 ലെവൽ അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ഗീലി കൂൾറേ COOL മിഡ് റേഞ്ച് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ വളരെ സമ്പന്നമാണ്. കോൺഫിഗറേഷൻ, Galaxy OS കാർ മെഷീനും ത്രീ-ഫിംഗർ ടച്ച് സ്ക്രീനിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് നാവിഗേഷൻ ഡാഷ്ബോർഡിലേക്ക് വലിച്ചിടാം.
കാർ മോഡൽ | ഗീലി കൂൾറേ | |||
2023 1.5T DCT ചാമ്പ്യൻ | 2023 1.5T DCT പ്ലാറ്റിനം പതിപ്പ് | 2023 1.5T DCT ഡയമണ്ട് പതിപ്പ് | 2022 1.5T DCT ഉത്സാഹം എഞ്ചിൻ | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
നിർമ്മാതാവ് | ഗീലി | |||
ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | |||
എഞ്ചിൻ | 1.5T 181 HP L4 | |||
പരമാവധി പവർ(kW) | 133(181hp) | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290Nm | |||
ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |||
LxWxH(mm) | 4380*1800*1609മിമി | |||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 200 കി.മീ | |||
WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.2ലി | 6.35ലി | 6.2ലി | |
ശരീരം | ||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2600 | |||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1546 | 1551 | 1546 | |
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1557 | 1562 | 1557 | |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1350 | 1340 | 1350 | |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1725 | 1715 | 1725 | |
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 45 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |||
എഞ്ചിൻ | ||||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BHE15-EFZ | |||
സ്ഥാനചലനം (mL) | 1499 | |||
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | |||
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | |||
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |||
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 181 | |||
പരമാവധി പവർ (kW) | 133 | |||
പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290 | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 2000-3500 | |||
എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഡി.വി.വി.ടി | |||
ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | |||
ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |||
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | |||
ഗിയർബോക്സ് | ||||
ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |||
ഗിയറുകൾ | 7 | |||
ഗിയർബോക്സ് തരം | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | |||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ട്രെയിലിംഗ് ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
കാർ മോഡൽ | ഗീലി കൂൾറേ | |||
2022 1.5T DCT പാഷനേറ്റ് എഞ്ചിൻ | 2022 1.5T DCT യുദ്ധം | 2021 240T DCT പ്ലാറ്റിനം പതിപ്പ് | 2021 240T DCT ഡയമണ്ട് പതിപ്പ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
നിർമ്മാതാവ് | ഗീലി | |||
ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | |||
എഞ്ചിൻ | 1.5T 181 HP L4 | 1.4T 141 HP L4 | ||
പരമാവധി പവർ(kW) | 133(181hp) | 104(141hp) | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290Nm | 235 എൻഎം | ||
ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | 6-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | ||
LxWxH(mm) | 4380*1800*1609മിമി | |||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 200 കി.മീ | 190 കി.മീ | ||
WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.2ലി | 6.3ലി | ||
ശരീരം | ||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2600 | |||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1546 | 1551 | ||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1557 | 1562 | ||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1350 | 1340 | ||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1725 | 1742 | ||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 45 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |||
എഞ്ചിൻ | ||||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BHE15-EFZ | JLB-4G14TB | ||
സ്ഥാനചലനം (mL) | 1499 | 1398 | ||
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | 1.4 | ||
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | |||
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |||
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 181 | 141 | ||
പരമാവധി പവർ (kW) | 133 | 104 | ||
പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | 5200 | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290 | 235 | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 2000-3500 | 1600-4000 | ||
എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഡി.വി.വി.ടി | |||
ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | |||
ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |||
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | മൾട്ടി-പോയിന്റ് EFI | ||
ഗിയർബോക്സ് | ||||
ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | 6-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | ||
ഗിയറുകൾ | 7 | 6 | ||
ഗിയർബോക്സ് തരം | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | |||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ട്രെയിലിംഗ് ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.