ലിങ്ക് & കോ 06 1.5T എസ്യുവി
ഞാൻ പരിചയപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുലിങ്ക് & കോ 06 2023 റീമിക്സ് 1.5Tനിങ്ങൾക്ക് നായകൻ.രൂപം, ഇന്റീരിയർ, ശക്തി, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിശദമായ വിശകലനം നമുക്ക് നോക്കാം.
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, മുൻവശത്തെ ചില ലൈറ്റുകൾ ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.മുകളിൽ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്, മധ്യ ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.താഴെയുള്ള എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലിന് ട്രപസോയ്ഡൽ രൂപകൽപനയുണ്ട്, കറുപ്പ് നിറത്തിലാണ്.പ്രവർത്തനപരമായി, ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് അഡാപ്റ്റീവ് ഫാർ ആൻഡ് നിയർ ബീമുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് കാലതാമസം എന്നിവ നൽകുന്നു.
കാറിന്റെ വശത്തേക്ക് വരുമ്പോൾ, കാറിന്റെ ബോഡി സൈസ് 4340/1820/1625 എംഎം നീളവും വീതിയും ഉയരവും, വീൽബേസ് 2640 എംഎം ആണ്.ഇത് ചെറുതായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നുഎസ്.യു.വി.ബോഡി ലൈൻ ഡിസൈൻ താരതമ്യേന മിനുസമാർന്നതാണ്, കൂടാതെ സൈഡ് സ്കർട്ടുകളും വീൽ പുരികങ്ങളും എല്ലാം കറുപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ ഫാഷൻ സെൻസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിറർ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, ഹീറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്വയമേവ മടക്കപ്പെടും.മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ടയറുകളുടെ വലുപ്പം 225/45 R19 ആണ്, കൂടാതെ ചക്രങ്ങൾ അഞ്ച് സ്പോക്ക് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് വളരെ ചലനാത്മകമാണ്.
കാറിൽ ഇന്റീരിയർ കറുപ്പ് നിറത്തിൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, സീറ്റുകളും സെന്റർ കൺസോളും കുറച്ച് സ്ഥലങ്ങളിൽ മഞ്ഞ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റിച്ചിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ചേർത്തിരിക്കുന്നു.രണ്ട്-സ്പോക്ക് മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലെതർ മെറ്റീരിയലിൽ പൊതിഞ്ഞ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + ഫ്രണ്ട്, റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.പൂർണ്ണമായ LCD ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ വലിപ്പം 10.25 ഇഞ്ച് ആണ്, സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിന്റെ വലിപ്പം 12.3 ഇഞ്ച് ആണ്.Yikatong E02 വാഹന സ്മാർട്ട് ചിപ്പ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജ്, സൈഡ് ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഇമേജ്, 360° പനോരമിക് ഇമേജ്, സുതാര്യമായ ചിത്രം, ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ എന്നിവ നൽകുന്നു.മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ മാപ്പിംഗ്, കാർ നെറ്റ്വർക്കിംഗ്, OTA അപ്ഗ്രേഡ്, വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
സ്പോർട്സ് ശൈലിയിലുള്ള സീറ്റുകൾ ഫാക്സ് ലെതറിൽ പൊതിഞ്ഞതാണ്.പ്രവർത്തനപരമായി, മുൻ സീറ്റുകൾ വൈദ്യുത ക്രമീകരണവും ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, പിൻ സീറ്റുകൾ 40:60 അനുപാതത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ സാധാരണ വോളിയം 280L ആണ്, സീറ്റുകൾ മടക്കിയ ശേഷം വോളിയം 1025L വരെ എത്താം.
സസ്പെൻഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഫ്രണ്ട് മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ പിൻവശത്തുള്ള മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇത് ആശ്വാസത്തിന് കൂടുതൽ ചായ്വുള്ളതാണ്, കൂടാതെ സ്പീഡ് ബമ്പുകളോ മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകളോ കടന്നുപോകുമ്പോൾ മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്.
ലിങ്ക്&കോ 06 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
കാർ മോഡൽ | 2023 റീമിക്സ് 1.5T ടൈപ്പ് പ്ലസ് | 2023 റീമിക്സ് 1.5T പവർ പ്രോ | 2023 റീമിക്സ് 1.5T പവർ ഹാലോ | 2023 റീമിക്സ് 1.5T ഷൈൻ ഹാലോ |
അളവ് | 4340x1820x1625mm | |||
വീൽബേസ് | 2640 മി.മീ | |||
പരമാവധി വേഗത | 195 കി.മീ | |||
0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | ഒന്നുമില്ല | |||
100 കിലോമീറ്ററിന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 6.4ലി | |||
സ്ഥാനമാറ്റാം | 1499cc(ട്യൂബോ) | |||
ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് (7 DCT) | |||
ശക്തി | 181hp/133kw | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് | 290Nm | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | |||
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 51ലി | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, കാറിൽ 1.5T ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ മോഡൽ BHE15-EFZ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പരമാവധി കുതിരശക്തി 181Ps, പരമാവധി പവർ 133kW, പരമാവധി ടോർക്ക് 290N m, 92# ഇന്ധന ഗ്രേഡ്.ട്രാൻസ്മിഷൻ 7-സ്പീഡ് വെറ്റ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ WLTC സാഹചര്യങ്ങളിൽ 100 കിലോമീറ്ററിന് സമഗ്രമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 6.4L ആണ്.
ലിങ്ക് & കോ 06മെറ്റീരിയലുകൾ, കോൺഫിഗറേഷൻ, പവർ പ്രകടനം എന്നിവയിൽ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.അപ്പോൾ ഈ കാറിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്?
കാർ മോഡൽ | ലിങ്ക് & കോ 06 | |||
2023 റീമിക്സ് 1.5T പവർ ഹാലോ | 2023 റീമിക്സ് 1.5T ഷൈൻ ഹാലോ | 2023 റീമിക്സ് 1.5T ഹീറോ | 2023 റീമിക്സ് 1.5T ഷെറോ | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
നിർമ്മാതാവ് | ലിങ്ക് & കോ | |||
ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | |||
എഞ്ചിൻ | 1.5T 181HP L4 | |||
പരമാവധി പവർ(kW) | 133(181hp) | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290Nm | |||
ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |||
LxWxH(mm) | 4340x1820x1625mm | |||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 195 കി.മീ | |||
WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.4ലി | |||
ശരീരം | ||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2640 | |||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1553 | |||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1568 | |||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1465 | |||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1880 | |||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 51 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |||
എഞ്ചിൻ | ||||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BHE15-EFZ | |||
സ്ഥാനചലനം (mL) | 1499 | |||
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | |||
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | |||
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |||
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 181 | |||
പരമാവധി പവർ (kW) | 133 | |||
പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290 | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 2000-3500 | |||
എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഒന്നുമില്ല | |||
ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | |||
ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |||
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | |||
ഗിയർബോക്സ് | ||||
ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |||
ഗിയറുകൾ | 7 | |||
ഗിയർബോക്സ് തരം | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | |||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/45 R19 | |||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/45 R19 |
കാർ മോഡൽ | ലിങ്ക് & കോ 06 | |
2023 റീമിക്സ് 1.5T ടൈപ്പ് പ്ലസ് | 2023 റീമിക്സ് 1.5T പവർ പ്രോ | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
നിർമ്മാതാവ് | ലിങ്ക് & കോ | |
ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | |
എഞ്ചിൻ | 1.5T 181HP L4 | |
പരമാവധി പവർ(kW) | 133(181hp) | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290Nm | |
ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |
LxWxH(mm) | 4340x1820x1625mm | |
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 195 കി.മീ | |
WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.4ലി | |
ശരീരം | ||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2640 | |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1553 | |
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1568 | |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1430 | |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1880 | |
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 51 | |
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |
എഞ്ചിൻ | ||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BHE15-EFZ | |
സ്ഥാനചലനം (mL) | 1499 | |
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | |
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | |
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 181 | |
പരമാവധി പവർ (kW) | 133 | |
പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 2000-3500 | |
എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഒന്നുമില്ല | |
ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | |
ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | |
ഗിയർബോക്സ് | ||
ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |
ഗിയറുകൾ | 7 | |
ഗിയർബോക്സ് തരം | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | |
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 215/55 R18 | |
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 215/55 R18 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.