NETA U EV എസ്യുവി
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം നിരവധി പുതിയ കാർ ബ്രാൻഡുകളുടെ ആവിർഭാവത്തിന് കാരണമായി.Hezonauto നിരവധി ജനപ്രിയ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച്NETA യു, ഇത് വളരെ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്.ചുവടെയുള്ള വിശദമായ കോൺഫിഗറേഷൻ നോക്കാം, മോഡൽ NETA U 2023 U-II 400 U ഷോ ആണെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു, ഔദ്യോഗിക ഗൈഡ് വില 118,800 CNY ആണ്.
വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തെ ഡിസൈൻ വളരെ വ്യക്തിഗതമാണ്.ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ടി ആകൃതിയിലുള്ള ഘടന സ്വീകരിക്കുകയും മധ്യഭാഗത്ത് ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.കത്തിച്ചാൽ അവ വളരെ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.താഴത്തെ ചുറ്റുപാടിലെ കറുത്ത ഗ്രില്ലിൽ പല്ലുകൾ പോലെ രണ്ട് വെള്ളി അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ വലിപ്പം 4549 മീറ്റർ നീളവും 1860 എംഎം വീതിയും 1628 എംഎം ഉയരവും 2770 എംഎം വീൽബേസും ആണ്.ശരീരം രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള അരക്കെട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു, സൈഡ് സ്കർട്ടുകൾ വളരെ വിശാലമാണ്, ചക്രങ്ങളുടെ വലുപ്പം 18 ഇഞ്ച് ആണ്, സ്പോർട്ടി ഫീൽ വളരെ നല്ലതാണ്, കൂടാതെ മേൽക്കൂരയും ഒരു സസ്പെൻഷൻ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയർ താരതമ്യേന ലളിതമാണ്.സെന്റർ കൺസോളിൽ 8 ഇഞ്ച് വലിപ്പമുള്ള രണ്ട് സ്ക്രീനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ഒരുമിച്ച് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു ഡബിൾ സ്പോക്ക് ഡി ആകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈനാണ്, കൂടാതെ ഒന്നിലധികം നോബുകളും ബട്ടണുകളും ഷിഫ്റ്റ് ഹാൻഡിന്റെ സ്ഥാനത്ത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഫംഗ്ഷനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിൽ ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് വെഹിക്കിൾസ്, OTA അപ്ഗ്രേഡ്, വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഫംഗ്ഷനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആയതിനാൽ മാനുവൽ ഓപ്പറേഷൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മുൻവശത്തെ ഇരട്ട എയർബാഗുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിക്കാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ, ടയർ പ്രഷർ തുടങ്ങിയ ഡിസൈനുകളും ഉണ്ട്. ഡിസ്പ്ലേ, കൂടാതെ ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഇന്റർഫേസ്.
അതുപോലെ, റിവേഴ്സിംഗ് റഡാർ, റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഇല്ല.
ഷാസി ഒരു മക്ഫെർസൺ + മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ കോമ്പിനേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമായ ഷോക്ക് ഫിൽട്ടറിംഗ് ഇഫക്റ്റും കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ യാത്രയും നൽകുന്നു.
ദിNETA U 2023 U-Ⅱ 400 U ഷോ54.34kWh ബാറ്ററി ശേഷിയും CLTC വ്യവസ്ഥകളിൽ 401km ബാറ്ററി ലൈഫും ഉള്ള, ഊർജ്ജത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ 163Ps സിംഗിൾ മോട്ടോർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഡാറ്റ പ്രകടനം മോശമല്ല, പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററി ലൈഫ്.
NETA U സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
കാർ മോഡൽ | 2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 400 U ഷോ | 2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 400 U ലൈറ്റ് | 2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 400 | 2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 500 U ഷോ | 2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 500 |
അളവ് | 4549x1860x1628mm | ||||
വീൽബേസ് | 2770 മി.മീ | ||||
പരമാവധി വേഗത | 150 കി.മീ | ||||
0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | 9.5സെ | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
ബാറ്ററി തരം | ലി-അയൺ ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | CATL/JEVE/EVE/HD ബാറ്ററി/Svolt/SAIC മോട്ടോർ | ||||
ദ്രുത ചാർജിംഗ് സമയം | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 7 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.5 മണിക്കൂർ | |||
100 കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം | 14.5kWh | ||||
ശക്തി | 163hp/120kw | ||||
പരമാവധി ടോർക്ക് | 210എൻഎം | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | ||||
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് FWD | ||||
ദൂരപരിധി | 401 കി.മീ | 501 കി.മീ | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
ഇതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻNETA യുഇത് വളരെ നല്ലതാണ്, കൂടാതെ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥലവും പവർ പ്രകടനവും വളരെ മികച്ചതാണ്, ഈ വിലയിൽ ഇത് വളരെ മത്സരാധിഷ്ഠിതമാണ്.
കാർ മോഡൽ | NETA യു | ||||
2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 400 U ഷോ | 2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 400 U ലൈറ്റ് | 2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 400 | 2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 500 U ഷോ | 2023 ചലഞ്ച് പതിപ്പ് U-Ⅱ 500 | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
നിർമ്മാതാവ് | NETA | ||||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 163എച്ച്പി | ||||
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 401 കി.മീ | 501 കി.മീ | |||
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 7 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.5 മണിക്കൂർ | |||
പരമാവധി പവർ(kW) | 120(163hp) | ||||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 210എൻഎം | ||||
LxWxH(mm) | 4549x1860x1628mm | ||||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 150 കി.മീ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 14.5kWh | ||||
ശരീരം | |||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2770 | ||||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1580 | ||||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1580 | ||||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1589 | 1675 | 1635 | ||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1589 | 2050 | 2010 | ||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 163 എച്ച്പി | ||||
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ||||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 120 | ||||
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 163 | ||||
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 210 | ||||
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 120 | ||||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 210 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | ||||
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ||||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് | ||||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
ബാറ്ററി തരം | ലി-അയൺ ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | CATL/JEVE/EVE/HD ബാറ്ററി/Svolt/SAIC മോട്ടോർ | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 7 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.5 മണിക്കൂർ | |||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | ||||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ||||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | ||||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/60 R18 | ||||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/60 R18 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.