പുതുതായി അവത്ർ റൈഡർ SUV 200kw സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പ്യുവർ ബാറ്ററി ലൈഫ് 700km ലക്ഷ്വറി ലോംഗ് റേഞ്ച് 21 ഇഞ്ച് ടയറുകൾ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി കാർ ഇലക്ട്രിക് ടെയിൽഗേറ്റ് അവത്ർ-11സ്മാർട്ട്
പുതുതായി അവത്ർ റൈഡർ എസ്യുവി 200 കിലോവാട്ട് സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പ്യുവർ ബാറ്ററി ലൈഫ് 700 കിലോമീറ്റർ ആഡംബര ലോംഗ് റേഞ്ച് 21 ഇഞ്ച് ടയറുകൾ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി കാർ ഇലക്ട്രിക് ബിസിനസ് ഞങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്നു. ജർമ്മനി, തുർക്കി, കാനഡ, യുഎസ്എ, ഇന്തോനേഷ്യ, ഇന്ത്യ, നൈജീരിയ, ബ്രസീൽ എന്നിവയിലേക്കും നിങ്ങളുടെ പരിസ്ഥിതിയുടെ മറ്റ് ചില പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും എന്റർപ്രൈസ് ചെയ്യുക.ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അനുയോജ്യമായ വിതരണക്കാരുമായി ഒന്നായിരിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നു.
ഏറ്റവും ഉത്സാഹത്തോടെ പരിഗണിക്കുന്ന ദാതാക്കളെ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ഞങ്ങളുടെ മാന്യമായ സാധ്യതകൾ നൽകുന്നതിന് ഞങ്ങൾ സ്വയം സമർപ്പിക്കും.ചൈന ഉപയോഗിച്ച കാറുകളും ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും, ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും "ആത്മാർത്ഥത, ഉയർന്ന നിലവാരം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, നവീകരണം" എന്ന തത്വത്തിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.വർഷങ്ങളുടെ പരിശ്രമത്തിലൂടെ, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുമായി സൗഹൃദപരവും സുസ്ഥിരവുമായ ബിസിനസ്സ് ബന്ധം സ്ഥാപിച്ചു.ഞങ്ങളുടെ പരിഹാരങ്ങൾക്കായുള്ള നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണങ്ങളെയും ആശങ്കകളെയും ഞങ്ങൾ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങളുടെ സംതൃപ്തിയാണ് ഞങ്ങളുടെ വിജയമെന്ന് ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും വിശ്വസിക്കുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത് ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.
കാർ മോഡൽ | അവത്ർ 11 | ||||
2023 ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് സിംഗിൾ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 5 സീറ്റുകൾ | 2023 സൂപ്പർ ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് സിംഗിൾ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 5 സീറ്ററുകൾ | 2023 സൂപ്പർ ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് സിംഗിൾ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 4 സീറ്ററുകൾ | 2022 ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 4 സീറ്റുകൾ | 2022 ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 5 സീറ്റുകൾ | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
നിർമ്മാതാവ് | അവത്ർ ടെക്നോളജി | ||||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 313എച്ച്പി | 578എച്ച്പി | |||
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 600 കി.മീ | 705 കി.മീ | 555 കി.മീ | ||
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 13.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ||
പരമാവധി പവർ(kW) | 230(313hp) | 425(578hp) | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 370എൻഎം | 650എൻഎം | |||
LxWxH(mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 200 കി.മീ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 17.1kWh | 18.35kWh | 18.03kWh | ||
ശരീരം | |||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2975 | ||||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1678 | ||||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1678 | ||||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2160 | 2240 | 2280 | ||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | ഒന്നുമില്ല | 2750 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 313 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 578 എച്ച്പി | |||
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സമന്വയം | |||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 230 | 425 | |||
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 313 | 578 | |||
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 370 | 650 | |||
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 195 | |||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 280 | |||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 230 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 370 | ||||
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | |||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | CATL | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 90.38kWh | 116.79kWh | 90.38kWh | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 13.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 | ||||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 |
കാർ മോഡൽ | അവത്ർ 11 | ||||
2022 ലോംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ലക്ഷ്വറി എഡിഷൻ 4 സീറ്റുകൾ | 2022 ലോംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ലക്ഷ്വറി എഡിഷൻ 5 സീറ്റുകൾ | 2022 സൂപ്പർ ലോംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ലക്ഷ്വറി എഡിഷൻ 4 സീറ്ററുകൾ | 2022 സൂപ്പർ ലോംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ലക്ഷ്വറി എഡിഷൻ 5 സീറ്റുകൾ | 2022 011 MMW ജോയിന്റ് ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ 4 സീറ്റുകൾ | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
നിർമ്മാതാവ് | അവത്ർ ടെക്നോളജി | ||||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 578എച്ച്പി | ||||
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 555 കി.മീ | 680 കി.മീ | |||
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 13.5 മണിക്കൂർ | |||
പരമാവധി പവർ(kW) | 425(578hp) | ||||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 650എൻഎം | ||||
LxWxH(mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 200 കി.മീ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 18.03kWh | 19.03kWh | |||
ശരീരം | |||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2975 | ||||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1678 | ||||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1678 | ||||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2280 | 2365 | 2425 | ||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2750 | 2873 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 578 എച്ച്പി | ||||
മോട്ടോർ തരം | ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സമന്വയം | ||||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 425 | ||||
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 578 | ||||
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 650 | ||||
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 195 | ||||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 280 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 230 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 370 | ||||
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | ||||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | ||||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | CATL | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 90.38kWh | 116.79kWh | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 13.5 മണിക്കൂർ | |||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | ||||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഇലക്ട്രിക് 4WD | ||||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 | 265/40 R22 |
പുതുതായി എത്തിച്ചേരുന്ന റൈഡർ എസ്യുവി 200 കിലോവാട്ട് സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പ്യുവർ ബാറ്ററി ലൈഫ് 700 കിലോമീറ്റർ ആഡംബര ലോംഗ് റേഞ്ച് 21 ഇഞ്ച് ടയറുകൾ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി കാർ ഇലക്ട്രിക് ബിസിനസ് ഞങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്നു. ജർമ്മനി, തുർക്കി, കാനഡ, യുഎസ്എ, ഇന്തോനേഷ്യ, ഇന്ത്യ, നൈജീരിയ, ബ്രസീൽ എന്നിവയിലേക്കും നിങ്ങളുടെ പരിസ്ഥിതിയുടെ മറ്റ് ചില പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും എന്റർപ്രൈസ് ചെയ്യുക.ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അനുയോജ്യമായ വിതരണക്കാരുമായി ഒന്നായിരിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നു.
പുതുതായി വരവ്ചൈന ഉപയോഗിച്ച കാറുകളും ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും, ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും "ആത്മാർത്ഥത, ഉയർന്ന നിലവാരം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, നവീകരണം" എന്ന തത്വത്തിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.വർഷങ്ങളുടെ പരിശ്രമത്തിലൂടെ, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുമായി സൗഹൃദപരവും സുസ്ഥിരവുമായ ബിസിനസ്സ് ബന്ധം സ്ഥാപിച്ചു.ഞങ്ങളുടെ പരിഹാരങ്ങൾക്കായുള്ള നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണങ്ങളെയും ആശങ്കകളെയും ഞങ്ങൾ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങളുടെ സംതൃപ്തിയാണ് ഞങ്ങളുടെ വിജയമെന്ന് ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും വിശ്വസിക്കുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത് ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.
കാർ മോഡൽ | അവത്ർ 11 | ||||
2023 ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് സിംഗിൾ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 5 സീറ്റുകൾ | 2023 സൂപ്പർ ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് സിംഗിൾ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 5 സീറ്ററുകൾ | 2023 സൂപ്പർ ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് സിംഗിൾ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 4 സീറ്ററുകൾ | 2022 ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 4 സീറ്റുകൾ | 2022 ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ എഡിഷൻ 5 സീറ്റുകൾ | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
നിർമ്മാതാവ് | അവത്ർ ടെക്നോളജി | ||||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 313എച്ച്പി | 578എച്ച്പി | |||
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 600 കി.മീ | 705 കി.മീ | 555 കി.മീ | ||
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 13.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ||
പരമാവധി പവർ(kW) | 230(313hp) | 425(578hp) | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 370എൻഎം | 650എൻഎം | |||
LxWxH(mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 200 കി.മീ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 17.1kWh | 18.35kWh | 18.03kWh | ||
ശരീരം | |||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2975 | ||||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1678 | ||||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1678 | ||||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2160 | 2240 | 2280 | ||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | ഒന്നുമില്ല | 2750 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 313 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 578 എച്ച്പി | |||
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സമന്വയം | |||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 230 | 425 | |||
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 313 | 578 | |||
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 370 | 650 | |||
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 195 | |||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 280 | |||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 230 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 370 | ||||
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | |||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | CATL | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 90.38kWh | 116.79kWh | 90.38kWh | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 13.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 | ||||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 |
കാർ മോഡൽ | അവത്ർ 11 | ||||
2022 ലോംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ലക്ഷ്വറി എഡിഷൻ 4 സീറ്റുകൾ | 2022 ലോംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ലക്ഷ്വറി എഡിഷൻ 5 സീറ്റുകൾ | 2022 സൂപ്പർ ലോംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ലക്ഷ്വറി എഡിഷൻ 4 സീറ്ററുകൾ | 2022 സൂപ്പർ ലോംഗ് റേഞ്ച് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ലക്ഷ്വറി എഡിഷൻ 5 സീറ്റുകൾ | 2022 011 MMW ജോയിന്റ് ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ 4 സീറ്റുകൾ | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
നിർമ്മാതാവ് | അവത്ർ ടെക്നോളജി | ||||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 578എച്ച്പി | ||||
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 555 കി.മീ | 680 കി.മീ | |||
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 13.5 മണിക്കൂർ | |||
പരമാവധി പവർ(kW) | 425(578hp) | ||||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 650എൻഎം | ||||
LxWxH(mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 200 കി.മീ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 18.03kWh | 19.03kWh | |||
ശരീരം | |||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2975 | ||||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1678 | ||||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1678 | ||||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2280 | 2365 | 2425 | ||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2750 | 2873 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 578 എച്ച്പി | ||||
മോട്ടോർ തരം | ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സമന്വയം | ||||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 425 | ||||
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 578 | ||||
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 650 | ||||
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 195 | ||||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 280 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 230 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 370 | ||||
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | ||||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | ||||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | CATL | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 90.38kWh | 116.79kWh | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.25 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.42 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 13.5 മണിക്കൂർ | |||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | ||||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഇലക്ട്രിക് 4WD | ||||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 | 265/40 R22 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.