NIO ES8 4WD EV സ്മാർട്ട് ലാർജ് എസ്‌യുവി

എന്ന നിലയിൽമുൻനിര എസ്‌യുവിNIO ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ,NIO ES8ഇപ്പോഴും വിപണിയിൽ താരതമ്യേന ഉയർന്ന ശ്രദ്ധയുണ്ട്.വിപണിയിലെ മത്സരം കൂടുതൽ രൂക്ഷമാകുമ്പോൾ, വിപണിയിൽ മത്സരിക്കുന്നതിനായി NIO ഓട്ടോമൊബൈൽ പുതിയ NIO ES8-നെ നവീകരിച്ചു.NIO ES8 ഔദ്യോഗികമായി ഡെലിവറി അടുത്തിടെ ആരംഭിച്ചു.NT2.0 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് പുതിയ കാർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഈ നവീകരണം വളരെ രസകരമാണ്.

പുതിയ NIO ES6 പോലെ, 2023 NIO ES8 നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് 2.0 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ്, മാത്രമല്ല വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി താരതമ്യേന വൃത്തികെട്ടതും ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നതുമാണ്.കാറിന്റെ മുൻഭാഗം കൂടുതൽ സംക്ഷിപ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു, ബാനർ-സ്റ്റൈൽ അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പുകളാൽ രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന, റീസെസ്ഡ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റോടുകൂടിയ അടച്ച ഫ്രണ്ട് ഫെയ്‌സ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, പ്രകാശത്തിനും നിഴലിനും കീഴിലുള്ള പ്രഭാവം കൂടുതൽ ത്രിമാനമാണ്.ഹുഡ് ചെറുതായി അമർത്തിപ്പിടിച്ച ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇരുവശത്തും ഉയർത്തിയ വാരിയെല്ലുകൾ കൂടുതൽ പേശീബലമുള്ളവയാണ്.കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഇരുവശത്തുമുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ആകൃതിയിൽ താരതമ്യേന തിരിച്ചറിയാവുന്നവയാണ്, കൂടാതെ മുൻവശത്തെ അടിഭാഗം വിശാലമായ എയർ ഇൻടേക്ക് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ലൈറ്റിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൽ ഇപ്പോഴും ഇന്റലിജന്റ് മൾട്ടി-ബീം ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ അകത്ത് 100 മൈക്രോൺ-ലെവൽ ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള LED-കൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവ ഓരോന്നും വ്യക്തിഗതമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പ്രകാശിക്കുമ്പോൾ വളരെ തിരിച്ചറിയാനും കഴിയും.

വലുപ്പ ഡാറ്റ നവീകരിച്ചു.പുതിയ കാറിന്റെ നീളവും വീതിയും ഉയരവും 5099/1989/1750mm ആണ്, വീൽബേസ് 3070mm ആണ്, വിൻഡോകളുടെ വലിപ്പം വലുതാണ്, പ്രൈവസി ഗ്ലാസ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.വാതിലിന്റെ താഴത്തെ അറ്റം ഒരു വെള്ളി ട്രിം കൊണ്ട് രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത് ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വാതിൽ ഹാൻഡിൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.വീൽ ഹബിന്റെ ആകൃതി താരതമ്യേന ചലനാത്മകമാണ്, കൂടാതെ ഇന്റീരിയർ ചുവന്ന കാലിപ്പറുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വാലിന്റെ ആകൃതി താരതമ്യേന വിശാലമാണ്, മുകളിലെ സ്‌പോയിലർ ചെരിഞ്ഞ ടെയിൽ വിൻഡോയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അത് ത്രിമാന പ്രഭാവം നിറഞ്ഞതാണ്.അടിഭാഗത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ത്രൂ-ടൈപ്പ് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇന്റീരിയർ കറുത്തതാണ്, പിൻഭാഗം താരതമ്യേന പതിവാണ്.

ഇന്റീരിയറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സെന്റർ കൺസോളിന്റെ ലേയറിംഗ് താരതമ്യേന ശക്തമാണ്, കൂടാതെ കോക്ക്പിറ്റ് ലേഔട്ടും അതിലോലമായ വസ്തുക്കളും, ഒരേ നിലവാരത്തിലുള്ള നിരവധി മോഡലുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ പുരോഗമിച്ചതാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.വാഹനത്തിന്റെ ലേഔട്ട് 2+2+2 ആണ്, എന്നാൽ അത് ബുദ്ധിയുടെ പ്രകടനത്തെ അവഗണിക്കുന്നില്ല.സെന്റർ കൺസോളിൽ ലംബമായ എൽസിഡി സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഷിഫ്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന തികച്ചും അദ്വിതീയമാണ്, പിന്നിൽ മൊബൈൽ ഫോണുകൾക്കുള്ള വലിയ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാനലാണ്.പരന്ന അടിയിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ആകൃതി കൂടുതൽ അന്തരീക്ഷമാണ്, കൂടാതെ മുകളിലെ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ ചെറുതും വിശിഷ്ടവുമാണ്, സുഖപ്രദമായ ടച്ച്.

കാറിന്റെയും മെഷീന്റെയും കാര്യത്തിൽ, മുഴുവൻ കാറിലും വെയ്‌ലൈ ബനിയൻ ഇന്റലിജന്റ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അക്വില വെയ്‌ലൈ സൂപ്പർ സെൻസിംഗ് സിസ്റ്റവും കൂടാതെ 33 ഉയർന്ന പ്രകടന സെൻസറുകളും നാല് എൻവിഡിയ ഡ്രൈവ് ഓറിൻ എക്‌സ് ചിപ്പുകളും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കാർ-മെഷീൻ സിസ്റ്റം മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. ബുദ്ധിയും കളിയും.കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിൽ ഡൈനാമിക് ലൈറ്റ് വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റുകളും അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ ശക്തമായ ബോധമുള്ള 7.1.4 ഇമ്മേഴ്‌സീവ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പതിപ്പും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, മുൻ സീറ്റുകൾ മെമ്മറി, കുഷ്യൻ/ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് പാർട്ടീഷൻ വെന്റിലേഷൻ, ഹീറ്റിംഗ്, മസാജ്, ബാക്ക് സോത്തിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ഇപ്പോഴും മികച്ചതാണ്.

അധികാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ദി2023 NIO ES8മുന്നിലും പിന്നിലും ഇരട്ട മോട്ടോറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 0 മുതൽ 100 ​​വരെയുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ആക്സിലറേഷൻ 4.1 സെക്കൻഡാണ്, കൂടാതെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററി ലൈഫ് 465 കിലോമീറ്ററും 605 കിലോമീറ്ററുമാണ്.മുഴുവൻ വാഹനവും സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള ഇന്റലിജന്റ് ഡ്യുവൽ-ചേംബർ എയർ സസ്‌പെൻഷൻ 50 എംഎം താഴോട്ടും 40 എംഎം മുകളിലേക്ക് 90 എംഎം ഉയരവും ക്രമീകരിക്കുന്ന ശ്രേണിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.