Xpeng G3 EV എസ്‌യുവി

ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണിയിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ അനുപാതം ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.ബജറ്റ് വലുതല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?ഞാൻ പരിചയപ്പെടുത്തട്ടെXpeng G3 2022 മോഡൽ G3i 460G+

കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, മുൻവശത്തെ സെന്റർ ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെ അതേ ക്ലോസ്ഡ് ടൈപ്പ് ആണ്, താഴെ ബ്ലാക്ക് മെഷ് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലും ഉണ്ട്.കാറിന്റെ മുൻഭാഗം താരതമ്യേന വൃത്താകൃതിയിലാണ്, നല്ല ചലനവും ഫാഷനും ഉണ്ട്.ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ലാമ്പ്ഷെയ്ഡ് ഇരുവശങ്ങളിലേക്കും വ്യാപിക്കുന്നു.ഫംഗ്‌ഷൻ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കാലതാമസം എന്നിവ നൽകുന്നു.

കാർ ബോഡിയുടെ വശത്ത്, ലൈൻ ഡിസൈൻ താരതമ്യേന കഠിനമാണ്.കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് നിന്ന് ഡോർ ഹാൻഡിലിലേക്കും പിന്നീട് പിന്നിലേക്കും ഒരു നേർരേഖ നീളുന്നു എന്നത് വ്യക്തമാണ്.അതിന് ഒരു നിശ്ചിത ശക്തിയുണ്ട്.വാതിൽ ഹാൻഡിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡിസൈൻ കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും.എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻറ്, ഹീറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്വയമേവ മടക്കപ്പെടും.മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ടയറുകളുടെ വലുപ്പം 215/55 R17 ആണ്, കൂടാതെ എല്ലാ വശങ്ങളിലും മികച്ച പ്രകടനമുള്ള മിഷേലിൻ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇന്റീരിയറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മുഴുവൻ ഇന്റീരിയറും പ്രധാനമായും കറുപ്പ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ സെന്റർ കൺസോളിലെ പല സ്ഥലങ്ങളും മൃദുവായ മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.കാറിന്റെ ഘടനയും ടച്ചും താരതമ്യേന മികച്ചതാണ്.ത്രീ-സ്‌പോക്ക് മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലെതർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരണങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ 12.3 ഇഞ്ച് വലിപ്പവും വ്യക്തമായ സ്‌ക്രീനും പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുമുള്ള ഒരു ക്യാബിൻ ശൈലിയിലുള്ള ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.ഫ്ലോട്ടിംഗ് 15.6-ഇഞ്ച് വലിയ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്‌ക്രീനിൽ സ്വയം വികസിപ്പിച്ച Xmart OS ഇൻ-വെഹിക്കിൾ ഇന്റലിജന്റ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല പ്രവർത്തനം സുഗമവും കാലതാമസവും അനുഭവപ്പെടുന്നില്ല.പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, റിവേഴ്‌സിംഗ് ഇമേജ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ, ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് വെഹിക്കിൾസ്, OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് എന്നിവയെ ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.വോയ്‌സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം പ്രധാന, കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റുകൾ, പിൻ സീറ്റ് സീറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ വേക്ക്-അപ്പ് പോലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

പുതിയ കാറിന്റെ ബോഡി സൈസ് യഥാക്രമം 4495/1820/1610 എംഎം ആണ്, വീൽബേസ് 2625 എംഎം ആണ്, ഇത് ഒരു കോംപാക്ട് ആയാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.എസ്.യു.വി.സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ ഇമിറ്റേഷൻ ലെതറിൽ പൊതിഞ്ഞതാണ്, പാഡിംഗ് കട്ടിയുള്ളതാണ്, പിന്തുണയും പൊതിയലും നല്ലതാണ്, യാത്ര സുഖകരമാണ്.പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മുൻ സീറ്റുകളെല്ലാം ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിനെയും പ്രധാന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.പിന്നിലെ സീറ്റുകൾ 40:60 എന്ന അനുപാതത്തിൽ മടക്കിവെക്കാം, സാധാരണ വോളിയം 380L, മടക്കിയ ശേഷം ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് വോളിയം 760L, ഇത് വസ്‌തുക്കൾ വലുതാക്കാൻ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

പവറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, കാർ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പവർ ഔട്ട്പുട്ടായി 197Ps കുതിരശക്തിയുള്ള ഒരൊറ്റ മോട്ടോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.മോട്ടോറിന്റെ ആകെ ശക്തി 145kW ആണ്, മൊത്തം ടോർക്ക് 300N m ആണ്.ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ സിംഗിൾ-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു കൂടാതെ 55.9kWh ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു (30%-80%).കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ, ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ശുദ്ധമായ ഇലക്‌ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് 460 കിലോമീറ്ററാണ്, 100 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ഔദ്യോഗിക ആക്സിലറേഷൻ സമയം 8.6 സെക്കൻഡാണ്.