Xpeng G6 EV എസ്യുവി
പുതിയ കാർ നിർമ്മാണ ശക്തികളിൽ ഒന്നായി Xpeng ഓട്ടോമൊബൈൽ താരതമ്യേന നല്ല ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്.ഒരു ഉദാഹരണമായി പുതിയ Xpeng G6 എടുക്കുക.വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന അഞ്ച് മോഡലുകൾക്ക് രണ്ട് പവർ പതിപ്പുകളും മൂന്ന് ബാറ്ററി ലൈഫ് പതിപ്പുകളുമുണ്ട്.ഓക്സിലറി കോൺഫിഗറേഷൻ വളരെ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ എൻട്രി ലെവൽ മോഡലുകൾ വളരെ സമ്പന്നമാണ്.ഇനിപ്പറയുന്നത് വിശദമായ ആമുഖമാണ്Xpeng G6 2023 755 അൾട്രാ ലോംഗ് റേഞ്ച് പ്രോ.
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഈ Xpeng G6 ന്റെ രൂപകൽപ്പന താരതമ്യേന ഫാഷനാണ്.ശരീരം കൂടുതൽ മിനുസമാർന്ന പാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുൻവശത്ത് ഒരു തുളച്ചുകയറുന്ന എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് രാത്രിയിൽ വളരെ രസകരമായ വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് കൊണ്ടുവരും.ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ബീമുകൾ താഴെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പോളിഗോണൽ ബ്ലാക്ക് ട്രിം കൂടിച്ചേർന്ന്.കൂടാതെ, കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്ത് ചുറ്റുമുള്ള സ്ഥാനത്ത് ഒരു ട്രപസോയ്ഡൽ ബ്ലാക്ക് ഗ്രില്ലും ഉണ്ട്, ആന്തരിക ഡോട്ട് മാട്രിക്സ് ഘടന വളരെ സൂക്ഷ്മമാണ്.
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ അഡാപ്റ്റീവ് ഫാർ ആൻഡ് നിയർ ബീമുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ, വൈകിയുള്ള ഷട്ട്ഡൗൺ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ വശത്തേക്ക് വരുമ്പോൾ, ഈ കാറിന്റെ റൂഫ് ഡിസൈൻ വളരെ മിനുസമാർന്നതാണ്, പിൻ നിരയുടെ ഉയരം മോശമല്ല, വിൻഡോ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ശുദ്ധമായ കറുപ്പിലാണ്, ഫ്രെയിം താരതമ്യേന ഇടുങ്ങിയതാണ്, ഡോർ ഹാൻഡിൽ ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഘടനയാണ്, വീൽ പുരികത്തിന് താരതമ്യേന ആഴത്തിലുള്ള ഗ്രോവ് ഉണ്ട്, ഇത് വാഹനത്തെ കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി ആക്കുന്നു.
ചക്രങ്ങളുടെ വലുപ്പം 235/60 R18 ആണ്, മുകളിലെ മൂന്ന്-അഞ്ച് സ്പോക്ക് സ്പോക്കുകൾ ഉണ്ട്, കറുത്ത നിറമുള്ളതാണ്, അത് വളരെ സ്പോർട്ടി ആണ്.
കാറിന്റെ പിൻഭാഗം താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, മുകളിൽ തിരശ്ചീന ഹൈ-മൗണ്ടഡ് ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകളും ലൈറ്റ്സേബർ പോലെയുള്ള മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈനും ഉണ്ട്.കറുത്ത ഗാർഡ് പ്ലേറ്റിന് പുറമേ, താഴത്തെ ചുറ്റുപാടിൽ ഒരു വെള്ളി അലങ്കാരവുമുണ്ട്.
ശരീരത്തിന്റെ നീളം, വീതി, ഉയരം 4753/1920/1650 എംഎം ആണ്, വീൽബേസ് 2890 എംഎം ആണ്.ഒരു ഇടത്തരം എസ്യുവി എന്ന നിലയിൽ, വലുപ്പം അപ്പർ-മിഡിൽ ലെവലാണ്, കാറിനുള്ളിലെ ഇടം മോശമല്ല.ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്ററിന് 177 സെന്റീമീറ്റർ ഉയരമുണ്ട്, കാറിന്റെ പിൻ നിരയിൽ ഇരിക്കുന്നു.ലെഗ് സ്പെയ്സിൽ ഏകദേശം രണ്ട് മുഷ്ടികളും രണ്ട് വിരലുകളും തലയുടെ മുകളിൽ ഒരു പഞ്ചും രണ്ട് വിരലുകളും ഉണ്ട്, ഇത് മതിയാകും.
സാധാരണ ഫംഗ്ഷനുകൾ ഒഴികെ കോൺഫിഗറേഷനും വളരെ സമ്പന്നമാണ്.ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ലെയ്ൻ സെന്ററിംഗ് കീപ്പിംഗ്, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് റഡാർ, 360° പനോരമിക് ഇമേജ് എന്നിവയും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.കാറിന്റെ വശത്തുള്ള ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ചിത്രങ്ങൾ, സുതാര്യമായ ചിത്രങ്ങൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെയിൻ മാറ്റത്തിനുള്ള സഹായം, ഓട്ടോമാറ്റിക് റാംപ് എക്സിറ്റ് (പ്രവേശനം), ചലിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, വാഹന കോളിംഗ്.ഇന്റലിജന്റ് ഇന്റർകണക്ഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ്, ദൃശ്യ-സംസാര വോയ്സ് ഇന്ററാക്ഷൻ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളാലും ഇത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ സുഗമവും ഡ്രൈവർമാർക്ക് നല്ല സൗകര്യവും നൽകുന്നു.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിൽ 218 kW പരമാവധി പവറും 440 N m ടോർക്കും ഉള്ള പിൻ മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.100 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ഔദ്യോഗിക ആക്സിലറേഷൻ സമയം 5.9 സെക്കൻഡ് ആണ്, കൂടാതെ 87.5 kWh ശേഷിയുള്ള ഒരു ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററിയും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.755 കിലോമീറ്ററാണ് ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച്.അത് ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിലായാലും ബാറ്ററി ലൈഫിന്റെ കാര്യത്തിലായാലും, ഇത്Xpeng G6വളരെ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിയന്ത്രണ ബോധവും ദീർഘദൂര യാത്രയും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ഇതിന് കഴിയും.
Xpeng G6 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
കാർ മോഡൽ | 2023 580 ലോംഗ് റേഞ്ച് പ്രോ | 2023 580 ലോംഗ് റേഞ്ച് മാക്സ് | 2023 755 അൾട്രാ ലോംഗ് റേഞ്ച് പ്രോ | 2023 755 അൾട്രാ ലോംഗ് റേഞ്ച് മാക്സ് | 2023 700 4WD പ്രകടനം പരമാവധി |
അളവ് | 4753x1920x1650 മിമി | ||||
വീൽബേസ് | 2890 മി.മീ | ||||
പരമാവധി വേഗത | 202 കി.മീ | ||||
0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | 6.6സെ | 5.9സെ | 3.9സെ | ||
ബാറ്ററി ശേഷി | ഒന്നുമില്ല | 87.5kWh | |||
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | |||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | CALB | ||||
ദ്രുത ചാർജിംഗ് സമയം | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.33 മണിക്കൂർ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം | 13.2kWh | ||||
ശക്തി | 296hp/218kw | 487hp/358kw | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് | 440Nm | 660എൻഎം | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | ||||
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD(ഇലക്ട്രിക് 4WD) | |||
ദൂരപരിധി | 580 കി.മീ | 755 കി.മീ | 700 കി.മീ | ||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
മൊത്തത്തിൽ, ഈ മോഡലിന് നല്ല രൂപവും സ്ഥലവും കോൺഫിഗറേഷനും ശക്തിയും ബാറ്ററി ലൈഫും ഉണ്ടെന്ന് പറയാം.മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്ന ശക്തി താരതമ്യേന നല്ലതാണ്, വില വളരെ ഉയർന്നതല്ല.അത് പരിഗണിക്കേണ്ട ഒരു മാതൃകയാണ്.
കാർ മോഡൽ | Xpeng G6 | ||||
2023 580 ലോംഗ് റേഞ്ച് പ്രോ | 2023 580 ലോംഗ് റേഞ്ച് മാക്സ് | 2023 755 അൾട്രാ ലോംഗ് റേഞ്ച് പ്രോ | 2023 755 അൾട്രാ ലോംഗ് റേഞ്ച് മാക്സ് | 2023 700 4WD പ്രകടനം പരമാവധി | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
നിർമ്മാതാവ് | Xpeng | ||||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 296എച്ച്പി | 487എച്ച്പി | |||
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 580 കി.മീ | 755 കി.മീ | 700 കി.മീ | ||
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.33 മണിക്കൂർ | ||||
പരമാവധി പവർ(kW) | 218(296hp) | 358(487hp) | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 440Nm | 660എൻഎം | |||
LxWxH(mm) | 4753x1920x1650 മിമി | ||||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 202 കി.മീ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 13.2kWh | ||||
ശരീരം | |||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2890 | ||||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1635 | ||||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1650 | ||||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1995 | 2095 | |||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2390 | 2490 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | 0.248 | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 296 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 487 എച്ച്പി | |||
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സിൻക്രണസ് റിയർ എസി/അസിൻക്രണസ് | |||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 218 | 358 | |||
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 296 | 487 | |||
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 440 | 660 | |||
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 140 | |||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 220 | |||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 218 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 440 | ||||
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | |||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | |||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | CALB | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | ഒന്നുമില്ല | 87.5kWh | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.33 മണിക്കൂർ | ||||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/60 R18 | ||||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 235/60 R18 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.