Xpeng P5 EV സെഡാൻ
ഇപ്പോൾ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾ വ്യാപകമായി ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അവയുടെ ഫാഷനും സാങ്കേതികവുമായ രൂപം മാത്രമല്ല, ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ ചിലവും കാരണം.Xpeng P5 2022 460E+, ഔദ്യോഗിക ഗൈഡ് വില 174,900 CNY ആണ്, ഇനിപ്പറയുന്നവ അതിന്റെ രൂപം, ഇന്റീരിയർ, പവർ, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിശകലനമാണ്, നമുക്ക് അതിന്റെ ഉൽപ്പന്ന ശക്തി നോക്കാം.
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, കാർ മൂന്ന് കളർ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: ഡാർക്ക് നൈറ്റ് ബ്ലാക്ക്, സ്റ്റാർ റെഡ് / കൂൾ ബ്ലാക്ക്, നെബുല വൈറ്റ് / കൂൾ ബ്ലാക്ക്.മുൻവശത്തെ രൂപകൽപ്പന മിക്ക ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെയും അതേ സെമി-ക്ലോസ്ഡ് ഡിസൈനാണ്, കൂടാതെ താഴെയുള്ള എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ ട്രപസോയ്ഡൽ രൂപത്തിൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇന്റീരിയർ എക്സ് ആകൃതിയിൽ അടുത്ത് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ഒരു തുളച്ചുകയറുന്ന ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുകയും പിന്നിലേക്ക് വ്യാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.മുൻവശത്തെ രൂപകൽപ്പന തികച്ചും ഫാഷനാണ്.ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് അഡാപ്റ്റീവ് ഫാർ ആൻഡ് നിയർ ബീമുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഡിലേ ഓഫ് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവയും നൽകുന്നു.
കാറിന്റെ ബോഡി സൈസ് 4808/1840/1520 എംഎം നീളവും വീതിയും ഉയരവും, വീൽബേസ് 2768 എംഎം ആണ്.ഒരു കോംപാക്റ്റ് കാറായിട്ടാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഡാറ്റയിൽ നിന്ന് മാത്രം വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, ശരീര വലുപ്പത്തിന് ഒരു കുതിച്ചുചാട്ട പ്രകടനമുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഇത് ഒരു നല്ല ഇന്റീരിയർ ഇടവും കൊണ്ടുവരും.
കാറിന്റെ വശത്തേക്ക് വരുമ്പോൾ, അരക്കെട്ട് ഒരു സ്ട്രീംലൈൻ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഡോർ ഹാൻഡിന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന രൂപകൽപ്പനയ്ക്കൊപ്പം, ശരീരത്തിന് ഇപ്പോഴും ശക്തമായ ചലനബോധം ഉണ്ട്.ജാലകത്തിന്റെ അടിഭാഗവും പാവാടയും വെള്ളി ട്രിം കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ ശുദ്ധീകരണബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിനെയും ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹീറ്റിംഗ്/മെമ്മറി, റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേണിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ്, കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് എന്നിവയും നൽകുന്നു.മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ടയറുകളുടെ വലിപ്പം 215/50 R18 ആണ്.
ഇന്റീരിയർ ഭാഗത്ത് കൂൾ നൈറ്റ് ബ്ലാക്ക്, ലൈറ്റ് ലക്ഷ്വറി ബ്രൗൺ എന്നീ രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു.സെന്റർ കൺസോളിന്റെ രൂപകൽപ്പന താരതമ്യേന ലളിതവും ശ്രേണിയുടെ അർത്ഥം താരതമ്യേന സമ്പന്നവുമാണ്.പല സ്ഥലങ്ങളും മൃദുവായ വസ്തുക്കളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അത് ആഡംബരത്തിന്റെ നല്ല ബോധം നൽകുന്നു.സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ 15.6 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുള്ള സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും 12.3 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുള്ള സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.ത്രീ-സ്പോക്ക് ഡിസൈനുള്ള മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലെതറിൽ പൊതിഞ്ഞതാണ്, അതിലോലമായ ടച്ച് ഉണ്ട്, ഒപ്പം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് പിന്തുണ നൽകുന്നു.Xmart OS വെഹിക്കിൾ ഇന്റലിജന്റ് സിസ്റ്റവും Qualcomm Snapdragon 8155 വെഹിക്കിൾ ഇന്റലിജന്റ് ചിപ്പും ഈ കാറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജ്, 360° പനോരമിക് ഇമേജ്, സുതാര്യമായ ചിത്രം, ബ്ലൂടൂത്ത് കാർ ഫോൺ, ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് വെഹിക്കിൾസ്, OTA അപ്ഗ്രേഡ്, വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇത് നൽകുന്നു.
സീറ്റ് ഇമിറ്റേഷൻ ലെതർ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, പാഡിംഗ് മൃദുവായതാണ്, യാത്രാസുഖം നല്ലതാണ്, കൂടാതെ റാപ്പിങ്ങും പിന്തുണയും വളരെ നല്ലതാണ്.മുൻവശത്തെ സീറ്റുകളെല്ലാം ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്ലാറ്റ് മടക്കാനും കഴിയും, വിശ്രമിക്കുമ്പോൾ ചാരിക്കിടക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, കാർ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.155kW പരമാവധി ശക്തിയും 310N m പരമാവധി ടോർക്കും ഉള്ള 211 കുതിരശക്തി സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് സിംഗിൾ മോട്ടോറാണ് ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.55.48kWh ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയാണ് ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കലും ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ടെമ്പറേച്ചർ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം 13.6kWh ആണ്, 0.5 മണിക്കൂർ (30%-80%) ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് 450km ആണ്, ഔദ്യോഗിക 100-മൈൽ ആക്സിലറേഷൻ സമയം 7.5 സെക്കൻഡ് ആണ്.
Xpeng P5 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
കാർ മോഡൽ | 2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P |
അളവ് | 4808x1840x1520mm | ||
വീൽബേസ് | 2768 മി.മീ | ||
പരമാവധി വേഗത | 170 കി.മീ | ||
0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | 7.5സെ | ||
ബാറ്ററി ശേഷി | 55.48kWh | 66.2kWh | |
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | |
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | CATL/CALB/EVE | ||
ദ്രുത ചാർജിംഗ് സമയം | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.58 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11 മണിക്കൂർ | |
100 കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം | 13.6kWh | 13.3kWh | |
ശക്തി | 211hp/155kw | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് | 310എൻഎം | ||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | ||
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് FWD | ||
ദൂരപരിധി | 450 കി.മീ | 550 കി.മീ | |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ട്രെയിലിംഗ് ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
പൊതുവേ, ഈ കാർ കാഴ്ചയിലും ഇന്റീരിയറിലും ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ മെറ്റീരിയലുകളും കോൺഫിഗറേഷനും താരതമ്യേന മികച്ചതാണ്.ഈ കാറിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്?
കാർ മോഡൽ | Xpeng P5 | ||||
2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P | 2021 460G+ | 2021 550G | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
നിർമ്മാതാവ് | Xpeng | ||||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 211എച്ച്പി | ||||
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 450 കി.മീ | 550 കി.മീ | 450 കി.മീ | 550 കി.മീ | |
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.58 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.58 മണിക്കൂർ | |
പരമാവധി പവർ(kW) | 155(211hp) | ||||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310എൻഎം | ||||
LxWxH(mm) | 4808x1840x1520mm | ||||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 170 കി.മീ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 13.6kWh | 13.3kWh | 13.6kWh | 13.3kWh | |
ശരീരം | |||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2768 | ||||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1556 | ||||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1561 | ||||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1735 | 1725 | 1735 | 1725 | |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | ഒന്നുമില്ല | 2110 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | 0.223 | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 211 എച്ച്പി | ||||
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ||||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 155 | ||||
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 211 | ||||
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 310 | ||||
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 155 | ||||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 155 | ||||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | ||||
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ||||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് | ||||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | |
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | CATL/CALB/EVE | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 55.48kWh | 66.2kWh | 55.48kWh | 66.2kWh | |
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.58 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.58 മണിക്കൂർ | |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | ||||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ||||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ട്രെയിലിംഗ് ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | ||||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.