2024 EXEED LX 1.5T/1.6T/2.0T SUV
താങ്ങാനാവുന്ന വില, സമ്പന്നമായ കോൺഫിഗറേഷൻ, മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം എന്നിവ കാരണം നിരവധി കുടുംബ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു കാർ വാങ്ങാനുള്ള ആദ്യ ചോയിസായി കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി മാറിയിരിക്കുന്നു.ഉയർന്ന ചെലവ് പ്രകടനമുള്ള ഒരു ബ്രാൻഡ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?ഇന്ന് ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്EXEED LX 2023 1.5T CVT Yufengxing പതിപ്പ്.അതിന്റെ രൂപം, ഇന്റീരിയർ, ശക്തി, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവ വിശകലനം ചെയ്യാം, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നോക്കാം.
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, മധ്യ ഗ്രിൽ ഒരു ട്രപസോയ്ഡൽ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉപരിതലം ഒന്നിലധികം തിരശ്ചീന അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.അപ്പർ മാട്രിക്സ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് സ്വീകരിച്ച പെനെട്രേറ്റിംഗ് ഡിസൈൻ കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെ ദൃശ്യാനുഭവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ഡെയ്ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഡിലേ ഓഫ് എന്നിവ നൽകുന്നു.
കാറിന്റെ വശത്തേക്ക് വരുമ്പോൾ, കാറിന്റെ ബോഡി സൈസ് യഥാക്രമം 4538/1848/1699mm നീളവും വീതിയും ഉയരവും ആണ്, വീൽബേസ് 2670mm ആണ്.ഒരു കോംപാക്ട് എസ്യുവിയായാണ് ഇതിന്റെ സ്ഥാനം.ഡാറ്റാ പോയിന്റിൽ നിന്ന്, ശരീരത്തിന്റെ വലുപ്പം അതിന്റെ ക്ലാസിൽ തികച്ചും തൃപ്തികരമാണ്.ബോഡി ലൈൻ ഡിസൈൻ താരതമ്യേന മൂർച്ചയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ വീൽ പുരികങ്ങൾ കറുത്തിരിക്കുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ ഫാഷൻ ബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.സിൽവർ ക്രോം പൂശിയ സ്ട്രിപ്പുകൾ ജാലകങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും ഹെമിംഗ് ചികിത്സയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ ശുദ്ധീകരണബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഫ്രണ്ട്, റിയർ ടയറുകളുടെ വലിപ്പം 225/60 R18 ആണ്.
കാറിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, അടിസ്ഥാനപരമായി കറുപ്പാണ് ഇന്റീരിയർ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്.സീറ്റിന്റെ അരികിലും സെൻട്രൽ ടണൽ ഏരിയയിലും പച്ച ആക്സന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ത്രീ-സ്പോക്ക് ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലെതറിൽ പൊതിഞ്ഞ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + ഫ്രണ്ട്, റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെയും സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിന്റെയും സംയോജിത രൂപകൽപ്പന 12.3 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുള്ളതാണ്.ലയൺ സിയൂൺ കാർ ഇന്റലിജന്റ് സിസ്റ്റവും ക്വാൽകോം സ്നാപ്ഡ്രാഗൺ 8155 ചിപ്പും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രവർത്തനം സുഗമമാണ്, മിക്കവാറും കാലതാമസം അനുഭവപ്പെടുന്നില്ല.ഡിസ്പ്ലേയുടെയും പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ, റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജ്, ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ, മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ മാപ്പിംഗ്, ഇൻറർനെറ്റ് ഓഫ് വെഹിക്കിൾസ്, ഒടിഎ അപ്ഗ്രേഡ്, വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇത് നൽകുന്നു.
സീറ്റ് ഇമിറ്റേഷൻ ലെതർ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, പാഡിംഗ് മൃദുവായതാണ്, യാത്രാസുഖം നല്ലതാണ്, കൂടാതെ റാപ്പിങ്ങും പിന്തുണയും വളരെ നല്ലതാണ്.പ്രവർത്തനപരമായി, പ്രധാന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മാത്രമേ മൾട്ടി-ഡയറക്ഷണൽ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കൂ.പിൻ സീറ്റുകൾ 40:60 അനുപാതത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് സ്ഥല ഉപയോഗത്തിന്റെ വഴക്കം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, കാറിൽ 156Ps പരമാവധി കുതിരശക്തിയുള്ള 1.5T ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ, പരമാവധി പവർ 115kW, പരമാവധി 230N m ടോർക്ക്, 92#-ന്റെ ഇന്ധന ഗ്രേഡ്, മൾട്ടി-പോയിന്റ് ഇലക്ട്രിക് എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇഞ്ചക്ഷൻ ഇന്ധന വിതരണ രീതി.ട്രാൻസ്മിഷൻ CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു (9 ഗിയറുകൾ അനുകരിക്കുന്നു), കൂടാതെ WLTC പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 7.79L/100km ആണ്.
EXEED LX സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
കാർ മോഡൽ | 2024 1.5T CVT എക്സ്പ്രസ് പതിപ്പ് | 2024 1.6T DCT മിന്നുന്ന പതിപ്പ് | 2023 2.0T GDI 400T DCT റൈഡിംഗ് ദി വിൻഡ് എഡിഷൻ | 2023 2.0T GDI 400T DCT വിൻഡ്വാർഡ് ഫ്ലയിംഗ് പതിപ്പ് |
അളവ് | 4533x1848x1699mm | 4533x1848x1699mm | ||
വീൽബേസ് | 2670 മി.മീ | |||
പരമാവധി വേഗത | 186 കി.മീ | 200 കി.മീ | ||
0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | 9.7സെ | 8.8സെ | ഒന്നുമില്ല | |
100 കിലോമീറ്ററിന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 6.9ലി | 6.6ലി | 7.68ലി | |
സ്ഥാനമാറ്റാം | 1498cc(ട്യൂബോ) | 1598cc (ട്യൂബോ) | 1998cc(ട്യൂബോ) | |
ഗിയർബോക്സ് | സി.വി.ടി | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് (7 DCT) | ||
ശക്തി | 156hp/115kw | 197hp/145kw | 261hp/192kw | |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 230എൻഎം | 290Nm | 400Nm | |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | |||
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 51ലി | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
പൊതുവായി,EXEED LXകാഴ്ചയിലും ഇന്റീരിയറിലും നല്ല മെറ്റീരിയലുകളും കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഉണ്ട്.ഈ കാറിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്?
കാർ മോഡൽ | EXEED LX | |||
2024 1.5T CVT എക്സ്പ്രസ് പതിപ്പ് | 2024 1.6T DCT മിന്നുന്ന പതിപ്പ് | 2023 1.5T CVT Yufengxing പതിപ്പ് | 2023 1.5T CVT റൈഡിംഗ് ദി വിൻഡ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
നിർമ്മാതാവ് | EXEED | |||
ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | |||
എഞ്ചിൻ | 1.5T 156HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.5T 156HP L4 | |
പരമാവധി പവർ(kW) | 115(156hp) | 145(197hp) | 115(156hp) | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 230എൻഎം | 290Nm | 230എൻഎം | |
ഗിയർബോക്സ് | സി.വി.ടി | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | സി.വി.ടി | |
LxWxH(mm) | 4533x1848x1699mm | 4538x1848x1699mm | ||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 186 കി.മീ | 200 കി.മീ | 186 കി.മീ | |
WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | ഒന്നുമില്ല | 7.79ലി | ||
ശരീരം | ||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2670 | |||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1570 | |||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1570 | |||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1470 | 1476 | 1470 | |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1897 | |||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 51 | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |||
എഞ്ചിൻ | ||||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | SQRE4T15C | SQRF4J16 | SQRE4T15C | |
സ്ഥാനചലനം (mL) | 1498 | 1598 | 1498 | |
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | |
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | |||
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |||
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 156 | 197 | 156 | |
പരമാവധി പവർ (kW) | 115 | 145 | 115 | |
പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 230 | 290 | 230 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | |
എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഒന്നുമില്ല | |||
ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | |||
ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |||
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | മൾട്ടി-പോയിന്റ് EFI | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | മൾട്ടി-പോയിന്റ് EFI | |
ഗിയർബോക്സ് | ||||
ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | സി.വി.ടി | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | സി.വി.ടി | |
ഗിയറുകൾ | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ സ്പീഡ് | 7 | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ സ്പീഡ് | |
ഗിയർബോക്സ് തരം | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (CVT) | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (CVT) | |
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/60 R18 | |||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/60 R18 |
കാർ മോഡൽ | EXEED LX | ||
2023 1.6T DCT റൈഡിംഗ് ദി വിൻഡ് | 2023 2.0T GDI 400T DCT റൈഡിംഗ് ദി വിൻഡ് എഡിഷൻ | 2023 2.0T GDI 400T DCT വിൻഡ്വാർഡ് ഫ്ലയിംഗ് പതിപ്പ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
നിർമ്മാതാവ് | EXEED | ||
ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | ||
എഞ്ചിൻ | 1.6T 197HP L4 | 2.0T 261HP L4 | |
പരമാവധി പവർ(kW) | 145(197hp) | 192(261hp) | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 300എൻഎം | 400Nm | |
ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | ||
LxWxH(mm) | 4538x1848x1699mm | 4533x1848x1699mm | |
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 200 കി.മീ | ||
WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 7.09ലി | 7.68ലി | |
ശരീരം | |||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2670 | ||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1570 | ||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1570 | ||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1476 | 1537 | |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1897 | 1923 | |
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 51 | ||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||
എഞ്ചിൻ | |||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | SQRF4J16D | SQRF4J20C | |
സ്ഥാനചലനം (mL) | 1598 | 1998 | |
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.6 | 2.0 | |
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | ||
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | ||
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 197 | 261 | |
പരമാവധി പവർ (kW) | 145 | 192 | |
പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | 5000 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 300 | 400 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | |
എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഒന്നുമില്ല | ||
ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | ||
ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | 95# | |
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | ||
ഗിയർബോക്സ് | |||
ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | ||
ഗിയറുകൾ | 7 | ||
ഗിയർബോക്സ് തരം | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | ||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | ||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | ||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/55 R19 | ||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/55 R19 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.