BYD-Song PLUS EV/DM-i പുതിയ എനർജി എസ്‌യുവി
ദിBYD ഗാനം പ്ലസ് ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ്വിപണിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നേടിയ, ഒടുവിൽ പുറത്തിറങ്ങി.ഇത്തവണ, പുതിയ കാർ ഇപ്പോഴും രണ്ട് പതിപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: DM-i, EV.അവയിൽ, DM-i ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പിന് മൊത്തം 4 മോഡലുകളുണ്ട്, വില 159,800 മുതൽ 189,800 CNY വരെയാണ്, കൂടാതെ EV ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പിന് 4 കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഉണ്ട്, 169,800 മുതൽ 209,800 CNY വരെയാണ് വില.
പുതിയ മോഡലിലെ മാറ്റങ്ങൾ താരതമ്യേന വലുതാണ്.ഓഷ്യൻ ആദ്യമായി സ്ഥാപിതമായപ്പോൾ, രാജവംശത്തിന്റെയും ഓഷ്യന്റെയും രണ്ട് പ്രധാന വിൽപ്പന സംവിധാനങ്ങളെ സന്തുലിതമാക്കാൻ, BYD ഓഷ്യനിൽ സോംഗ് പ്ലസ് വിൽപ്പനയ്ക്കായി നൽകി.ഇന്ന്, സോംഗ് പ്ലസ് ഓഷ്യൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലെ ഒരു പ്രധാന അംഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.അതിനാൽ, പുതിയ കാറിന്റെ രൂപഭാവം രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് "മറൈൻ സൗന്ദര്യശാസ്ത്ര"ത്തിന്റെ കൂടുതൽ രസമുണ്ട്.DM-i ന് EV-യിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു മുൻമുഖമുണ്ട്, കൂടാതെ EV ഒരു ക്ലോസ്ഡ് ഫ്രണ്ട് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.
ശരീര വലുപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ മോഡലിന്റെ വീൽബേസ് മാറിയിട്ടില്ല, അത് ഇപ്പോഴും 2765 എംഎം ആണ്, എന്നാൽ രൂപമാറ്റം കാരണം, ഡിഎം-ഐയുടെ ബോഡി നീളം 4775 എംഎം ആയി വർദ്ധിച്ചു, ഇവിയുടേത് 4785 എംഎം ആയി വർദ്ധിച്ചു.
കോക്ക്പിറ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു പുതിയ പോളിഷ് ചെയ്ത അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പ് പോലെയുള്ള ഇന്റീരിയറിന്റെ ചില വിശദാംശങ്ങൾ പുതിയ മോഡൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ മധ്യഭാഗത്തെ യഥാർത്ഥ "സോംഗ്" പ്രതീകം "BYD" ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.സീറ്റുകൾ ത്രീ-കളർ മാച്ചിംഗ് കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, പകരം അതേ ക്രിസ്റ്റൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ഹെഡ്BYD മുദ്രകൾ.
ശക്തിയാണ് ഹൈലൈറ്റ്.ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിനൊപ്പം DM-i പവർ 1.5L ആണ്.എഞ്ചിന്റെ പരമാവധി ശക്തി 85 kW ആണ്, ഡ്രൈവ് മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി ശക്തി 145 kW ആണ്.ഫുഡിയുടെ ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയാണ് ബാറ്ററി പാക്ക്..വ്യത്യസ്ത കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കനുസരിച്ച് രണ്ട് ശക്തികളുള്ള ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ EV നൽകും.കുറഞ്ഞ ശക്തി 204 കുതിരശക്തിയും ഉയർന്ന ശക്തി 218 കുതിരശക്തിയുമാണ്.CLTC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററി ലൈഫ് യഥാക്രമം 520 കിലോമീറ്ററും 605 കിലോമീറ്ററുമാണ്.
BYD സോംഗ് പ്ലസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| കാർ മോഡൽ | 2023 ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 520KM ലക്ഷ്വറി | 2023 ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 520KM പ്രീമിയം | 2023 ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 520KM ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് | 2023 ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 605KM ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് |
| അളവ് | 4785x1890x1660mm | |||
| വീൽബേസ് | 2765 മി.മീ | |||
| പരമാവധി വേഗത | 175 കി.മീ | |||
| 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | (0-50 കി.മീ/മണിക്കൂർ)4സെ | |||
| ബാറ്ററി ശേഷി | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |||
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | |||
| ദ്രുത ചാർജിംഗ് സമയം | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.2 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.47 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.4 മണിക്കൂർ | ||
| 100 കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം | 13.7kWh | 14.1kWh | ||
| ശക്തി | 204hp/150kw | 218hp/160kw | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 310എൻഎം | 380Nm | ||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | |||
| ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ FWD | |||
| ദൂരപരിധി | 520 കി.മീ | 605 കി.മീ | ||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
ഇപ്പോഴത്തെ പുതിയതായി കാണാംഗാനം പ്ലസ് DM-i ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ്പഴയ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഇല്ല, പക്ഷേ ഇത് താൽക്കാലികമാണ്.ചൈനയിലെ വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പുതിയ കാർ ഡിക്ലറേഷൻ കാറ്റലോഗുകളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ബാച്ചിൽ, സോംഗ് പ്ലസ് DM-i ചാമ്പ്യൻ എഡിഷൻ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലിന്റെ പ്രഖ്യാപന വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടു.നിങ്ങൾക്ക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകൾ ഇഷ്ടമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കാത്തിരിക്കാം.
ഗാനം പ്ലസ് DM-i ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ്
110 കിലോമീറ്റർ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡലിന് 159,800 CNY ആണ് വില.സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: 18.3kWh ബാറ്ററി പാക്ക്, 19-ഇഞ്ച് വീലുകൾ, 6 എയർബാഗുകൾ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ, ആന്റി-റോൾഓവർ സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, 540-ഡിഗ്രി സുതാര്യമായ ഷാസി, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക് ടെയിൽഗേറ്റ്, NFC കീ.മുൻ നിര കീലെസ് എൻട്രി, കീലെസ് സ്റ്റാർട്ട്, റിമോട്ട് സ്റ്റാർട്ട്, എക്സ്റ്റേണൽ ഡിസ്ചാർജ്, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഫ്രണ്ട് ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസ്, 12.8 ഇഞ്ച് കറങ്ങുന്ന സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്‌ക്രീൻ, വോയ്‌സ് റെക്കഗ്നിഷൻ, കാർ നെറ്റ്‌വർക്കിംഗ് മെഷീൻ.12.3-ഇഞ്ച് ഫുൾ എൽസിഡി ഡിജിറ്റൽ ഉപകരണം, 9-സ്പീക്കർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, മോണോക്രോം ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, റിയർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വെന്റുകൾ, കാർ പ്യൂരിഫയർ മുതലായവ.
110km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് PLUS ന് 169,800 CNY ആണ് വില, ഇത് 110km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡലിനേക്കാൾ 10,000 CNY കൂടുതലാണ്.അധിക കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ്, AEB സജീവ ബ്രേക്കിംഗ്, ഫോർവേഡ് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ്, ഫുൾ-സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ്, ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ലെയ്ൻ സെന്റർ ചെയ്യൽ, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ ആൻഡ് ഹീറ്റിംഗ്, 31-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് മുതലായവ.
150km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് PLUS-ന് 179,800 CNY ആണ് വില, ഇത് 110km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് PLUS-നേക്കാൾ 10,000 CNY കൂടുതലാണ്.അധിക കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: 26.6kWh ബാറ്ററി പാക്ക്, ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് മുന്നറിയിപ്പ്, റിയർ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ്, റിവേഴ്സ് വെഹിക്കിൾ സൈഡ് മുന്നറിയിപ്പ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഗ്ലെയർ ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ, ലയിപ്പിക്കൽ സഹായം, മുൻ നിര മൊബൈൽ ഫോണുകളുടെ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് തുടങ്ങിയവ.
150km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് PLUS 5G-യുടെ വില 189,800 CNY ആണ്, ഇത് 150km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് PLUS-നേക്കാൾ 10,000 CNY കൂടുതലാണ്.അധിക കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്, 15.6-ഇഞ്ച് കറങ്ങുന്ന സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്‌ക്രീൻ, കാർ-മെഷീൻ 5G നെറ്റ്‌വർക്ക്, കാർ KTV, Yanfei Lishi 10-സ്പീക്കർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം മുതലായവ.
പഴയ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വില കോൺഫിഗറേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ പുതിയ മോഡൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ഇത് 110 കിലോമീറ്റർ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡൽ കൂടിയാണ്, പുതിയ മോഡലിന് പഴയ മോഡലിനേക്കാൾ 8000CNY വില കുറവാണ്.അതേ സമയം, മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകളുടെ വില 2000CNY വഴി പഴയ മോഡലിനേക്കാൾ അൽപ്പം ചെലവേറിയതാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ലഭിക്കും.NEDC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററി ലൈഫും പഴയ മോഡലിന്റെ 110 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 150 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി..അതിനാൽ, DM-i ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് ഇപ്പോഴും 179,800 CNY ഉള്ള 150km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഗാനം പ്ലസ് EV ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ്
520 കിലോമീറ്റർ ആഡംബര മോഡലിന് 169,800 CNY ആണ് വില.സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: 150kW ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, 71.8kWh ബാറ്ററി പാക്ക്, 19 ഇഞ്ച് വീലുകൾ, 6 എയർബാഗുകൾ, ആന്റി-റോൾഓവർ സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പാർക്കിംഗ്, NFC കീ.മുൻ നിരയിലെ കീലെസ് എൻട്രി, കീലെസ് സ്റ്റാർട്ട്, എക്സ്റ്റേണൽ ഡിസ്ചാർജ്, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, റിയർ പ്രൈവസി ഗ്ലാസ്, 12.8 ഇഞ്ച് കറങ്ങുന്ന വലിയ സ്‌ക്രീൻ, കാർ നെറ്റ്‌വർക്കിംഗ് കാർ മെഷീൻ, 12.3 ഇഞ്ച് ഫുൾ എൽസിഡി ഡിജിറ്റൽ ഉപകരണം.പ്രധാന ഡ്രൈവർ, 6-സ്പീക്കർ ഓഡിയോ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, റിയർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ വെന്റുകൾ തുടങ്ങിയവയ്ക്കായി ഇലക്ട്രിക്ക് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സീറ്റുകൾ.
520km പ്രീമിയം മോഡലിന് 179,800 CNY ആണ് വില, ഇത് 520km ആഡംബര മോഡലിനേക്കാൾ 10,000 CNY കൂടുതലാണ്.അധിക കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: 540-ഡിഗ്രി സുതാര്യമായ ചേസിസ്, ഇലക്ട്രിക് ടെയിൽഗേറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസ്, മൊബൈൽ ഫോണുകൾക്കുള്ള ഫ്രണ്ട് വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, കോ-പൈലറ്റിന് ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ്, 9-സ്പീക്കർ ഓഡിയോ, മോണോക്രോമാറ്റിക് ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് മുതലായവ.
520 കിലോമീറ്റർ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡലിന് 189,800 CNY ആണ് വില, ഇത് 520km പ്രീമിയം മോഡലിനേക്കാൾ 10,000 CNY കൂടുതലാണ്.അധിക കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ലെയിൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ്, AEB സജീവ ബ്രേക്കിംഗ്, വാതിൽ തുറക്കൽ മുന്നറിയിപ്പ്, മുന്നിലും പിന്നിലും കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ്, ഫുൾ-സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ്, റിവേഴ്സ് വെഹിക്കിൾ സൈഡ് മുന്നറിയിപ്പ്, ലയിപ്പിക്കുന്ന സഹായം, ലെയ്ൻ സെന്റർ ചെയ്യൽ, അഡാപ്റ്റീവ് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ബീമുകൾ.ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഗ്ലെയർ ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വെന്റിലേഷനും ചൂടാക്കലും, കാർ പ്യൂരിഫയർ മുതലായവ.
605km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് PLUS ന് 209,800 CNY ആണ് വില, ഇത് 520km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡലിനേക്കാൾ 20,000 CNY കൂടുതലാണ്.അധിക കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: 87.04kWh ബാറ്ററി പാക്ക്, ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്, 15.6-ഇഞ്ച് കറങ്ങുന്ന സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്‌ക്രീൻ, കാർ-മെഷീൻ 5G നെറ്റ്‌വർക്ക്, കാർ KTV, Yanfei Lishi 10-സ്പീക്കർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം മുതലായവ.
Song PLUS EV-യുടെ കോൺഫിഗറേഷൻ BYD ക്രമീകരിച്ചു.ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പിന് കൂടുതൽ ശക്തമായ ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോർ ഉണ്ടെന്ന് മാത്രമല്ല, വലിയ ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള ദീർഘദൂര പതിപ്പും ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.ഒരു എൻട്രി ലെവൽ EV കോൺഫിഗറേഷൻ എന്ന നിലയിൽ, ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് പഴയ മോഡലിനേക്കാൾ 17,000 CNY വില കുറവാണ്., എൻട്രി ലെവൽ ലക്ഷ്വറി മോഡലിന് പോലും മികച്ച കോൺഫിഗറേഷൻ ലഭിക്കും.നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 520km ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡൽ നോക്കാം, ഈ കോൺഫിഗറേഷന്റെ വില 189,800 CNY ആണ്, ഇത് പഴയ എൻട്രി ലെവൽ പ്രീമിയം മോഡലിനേക്കാൾ 3000 CNY മാത്രം ചെലവേറിയതാണ്.അതിനാൽ, ഇവി മോഡലുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾ 520 കിലോമീറ്റർ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡൽ നോക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
| കാർ മോഡൽ | BYD സോംഗ് പ്ലസ് EV | |||
| 2023 ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 520KM ലക്ഷ്വറി | 2023 ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 520KM പ്രീമിയം | 2023 ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 520KM ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് | 2023 ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 605KM ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
| നിർമ്മാതാവ് | BYD | |||
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | |||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 204എച്ച്പി | 218hp | ||
| പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 520 കി.മീ | 605 കി.മീ | ||
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.2 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.47 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.4 മണിക്കൂർ | ||
| പരമാവധി പവർ(kW) | 150(204hp) | 160(218hp) | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310എൻഎം | 380Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4785x1890x1660mm | |||
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 175 കി.മീ | |||
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| ശരീരം | ||||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2765 | |||
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | |||
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | |||
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1920 | 2050 | ||
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2295 | 2425 | ||
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||||
| മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 204 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 218 എച്ച്പി | ||
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | |||
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 150 | 160 | ||
| മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 204 | 218 | ||
| മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 330 | ||
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 | 160 | ||
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 330 | ||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | |||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | |||
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | |||
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് | |||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ||||
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |||
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | |||
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | |||
| ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.2 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.47 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.4 മണിക്കൂർ | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | ||||
| ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | |||
| ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | ||||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |||
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | |||
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | |||
| കാർ മോഡൽ | BYD സോംഗ് പ്ലസ് EV | |
| 2021 പ്രീമിയം പതിപ്പ് | 2021 മുൻനിര പതിപ്പ് | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
| നിർമ്മാതാവ് | BYD | |
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 184എച്ച്പി | |
| പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 505 കി.മീ | |
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.2 മണിക്കൂർ | |
| പരമാവധി പവർ(kW) | 135(184hp) | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 280Nm | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 160 കി.മീ | |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 14.1kWh | |
| ശരീരം | ||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2765 | |
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | |
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1950 | |
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2325 | |
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||
| മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 184 എച്ച്പി | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 135 | |
| മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 184 | |
| മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 280 | |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 135 | |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 280 | |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് | |
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ||
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | |
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | |
| ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 71.7kWh | |
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 10.2 മണിക്കൂർ | |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | ||
| ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | |
| ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | ||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | |
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | |
| കാർ മോഡൽ | BYD സോംഗ് പ്ലസ് DM-i | |||
| 2023 DM-i ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 110KM ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് | 2023 DM-i ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 110KM ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് | 2023 DM-i ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 150KM ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് | 2023 DM-i ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 150KM ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് 5G | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
| നിർമ്മാതാവ് | BYD | |||
| ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |||
| മോട്ടോർ | 1.5L 110HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |||
| പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 110 കി.മീ | 150 കി.മീ | ||
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 1 മണിക്കൂർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 5.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് | 1 മണിക്കൂർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 3.8 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് | ||
| എഞ്ചിൻ പരമാവധി പവർ (kW) | 81(110hp) | |||
| മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 145(197hp) | |||
| എഞ്ചിൻ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 135 എൻഎം | |||
| മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 325 എൻഎം | |||
| LxWxH(mm) | 4775x1890x1670mm | |||
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 170 കി.മീ | |||
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | ഒന്നുമില്ല | |||
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചാർജ്ജ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | ഒന്നുമില്ല | |||
| ശരീരം | ||||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2765 | |||
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | |||
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | |||
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1830 | |||
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2205 | |||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 60 | |||
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |||
| എഞ്ചിൻ | ||||
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BYD472QA | |||
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 1498 | |||
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | |||
| എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | സ്വാഭാവികമായി ശ്വസിക്കുക | |||
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |||
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 110 | |||
| പരമാവധി പവർ (kW) | 81 | |||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 135 | |||
| എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | വി.വി.ടി | |||
| ഇന്ധന ഫോം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |||
| ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |||
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | മൾട്ടി-പോയിന്റ് EFI | |||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||||
| മോട്ടോർ വിവരണം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് 197 എച്ച്പി | |||
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | |||
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 145 | |||
| മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 197 | |||
| മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 325 | |||
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 145 | |||
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 325 | |||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | |||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | |||
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | |||
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് | |||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ||||
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |||
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | |||
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | |||
| ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 18.3kWh | 26.6kWh | ||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | 1 മണിക്കൂർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 5.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് | 1 മണിക്കൂർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 3.8 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | ||||
| ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | |||
| ഒന്നുമില്ല | ||||
| ഗിയർബോക്സ് | ||||
| ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | ഇ-സി.വി.ടി | |||
| ഗിയറുകൾ | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ സ്പീഡ് | |||
| ഗിയർബോക്സ് തരം | ഇലക്ട്രോണിക് തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഇ-സിവിടി) | |||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |||
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | |||
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | |||
| കാർ മോഡൽ | BYD സോംഗ് പ്ലസ് DM-i | |||
| 2021 51KM 2WD പ്രീമിയം | 2021 51KM 2WD ഓണർ | 2021 110KM 2WD ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് | 2021 110KM 2WD ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
| നിർമ്മാതാവ് | BYD | |||
| ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |||
| മോട്ടോർ | 1.5L 110HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |||
| പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 51 കി.മീ | 110 കി.മീ | ||
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 2.5 മണിക്കൂർ | 1 മണിക്കൂർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 5.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് | ||
| എഞ്ചിൻ പരമാവധി പവർ (kW) | 81(110hp) | |||
| മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | ||
| എഞ്ചിൻ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 135 എൻഎം | |||
| മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 316എൻഎം | 325 എൻഎം | ||
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |||
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 170 കി.മീ | |||
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 13.1kWh | 15.9kWh | ||
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചാർജ്ജ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 4.4ലി | 4.5ലി | ||
| ശരീരം | ||||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2765 | |||
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | |||
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | |||
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1700 | 1790 | ||
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2075 | 2165 | ||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 60 | |||
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |||
| എഞ്ചിൻ | ||||
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BYD472QA | |||
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 1498 | |||
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | |||
| എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | സ്വാഭാവികമായി ശ്വസിക്കുക | |||
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |||
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 110 | |||
| പരമാവധി പവർ (kW) | 81 | |||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 135 | |||
| എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഒന്നുമില്ല | |||
| ഇന്ധന ഫോം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |||
| ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |||
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | മൾട്ടി-പോയിന്റ് EFI | |||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||||
| മോട്ടോർ വിവരണം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് 180 എച്ച്പി | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് 197 എച്ച്പി | ||
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | |||
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 132 | 145 | ||
| മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 180 | 197 | ||
| മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 316 | 325 | ||
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 132 | 145 | ||
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 316 | 325 | ||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | |||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | |||
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | |||
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് | |||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ||||
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |||
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | |||
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | |||
| ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | 2.5 മണിക്കൂർ | 1 മണിക്കൂർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 5.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് ഇല്ല | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||
| ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | |||
| ഒന്നുമില്ല | ||||
| ഗിയർബോക്സ് | ||||
| ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | ഇ-സി.വി.ടി | |||
| ഗിയറുകൾ | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ സ്പീഡ് | |||
| ഗിയർബോക്സ് തരം | ഇലക്ട്രോണിക് തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഇ-സിവിടി) | |||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |||
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | |||
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | |||
| കാർ മോഡൽ | BYD സോംഗ് പ്ലസ് DM-i | ||
| 2021 110KM 2WD ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് 5G | 2021 100KM 4WD ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് | 2021 100KM 4WD ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പ്ലസ് 5G | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
| നിർമ്മാതാവ് | BYD | ||
| ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | ||
| മോട്ടോർ | 1.5L 110HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | 1.5T 139HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |
| പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 110 കി.മീ | 100 കി.മീ | |
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 1 മണിക്കൂർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 5.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് | ||
| എഞ്ചിൻ പരമാവധി പവർ (kW) | 81(110hp) | 102(139hp) | |
| മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 145(197hp) | 265(360hp) | |
| എഞ്ചിൻ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 135 എൻഎം | 231 എൻഎം | |
| മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 325 എൻഎം | 596 എൻഎം | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | 4705x1890x1670mm | |
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 170 കി.മീ | 180 കി.മീ | |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 15.9kWh | 16.2kWh | |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചാർജ്ജ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 4.5ലി | 5.2ലി | |
| ശരീരം | |||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2765 | ||
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | ||
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | ||
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1790 | 1975 | |
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2165 | 2350 | |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 60 | ||
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||
| എഞ്ചിൻ | |||
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BYD472QA | BYD476ZQC | |
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 1498 | 1497 | |
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | ||
| എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | സ്വാഭാവികമായി ശ്വസിക്കുക | ടർബോചാർജ്ഡ് | |
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | ||
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 110 | 139 | |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 81 | 102 | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 135 | 231 | |
| എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഒന്നുമില്ല | ||
| ഇന്ധന ഫോം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | ||
| ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | ||
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | മൾട്ടി-പോയിന്റ് EFI | ||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||
| മോട്ടോർ വിവരണം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് 197 എച്ച്പി | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് 360 എച്ച്പി | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ||
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 145 | 265 | |
| മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 197 | 360 | |
| മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 325 | 596 | |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 145 | 265 | |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 325 | 596 | |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 120 | |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 280 | |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | |
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ||
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | ||
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | ||
| ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 18.3kWh | ||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | 1 മണിക്കൂർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 5.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||
| ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||
| ഒന്നുമില്ല | |||
| ഗിയർബോക്സ് | |||
| ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | ഇ-സി.വി.ടി | ||
| ഗിയറുകൾ | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ സ്പീഡ് | ||
| ഗിയർബോക്സ് തരം | ഇലക്ട്രോണിക് തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഇ-സിവിടി) | ||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | |
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | ||
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | ||
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R19 | ||
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.
