ഫാക്ടറി വില ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് കാറുകൾ Gaohe Hiphi X 6-സീറ്റർ ലോംഗ് റേഞ്ച് എഡിഷൻ ഹ്യൂമൻ ഹൊറൈസൺസ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി EV കാറുകൾ
ഞങ്ങൾ പരിചയസമ്പന്നരായ നിർമ്മാതാക്കളാണ്.ഫാക്ടറി പ്രൈസ് ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് കാറുകളുടെ വിപണിയുടെ ഭൂരിഭാഗം നിർണായക സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ നേടിയെടുക്കുന്നു ഗാവോ ഹിഫി X 6-സീറ്റർ ലോംഗ് റേഞ്ച് എഡിഷൻ ഹ്യൂമൻ ഹൊറൈസൺസ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ഇവി കാറുകൾ, ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ എക്സ്പാൻഡിംഗ് ഇനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു കണ്ണ് സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ദ്ധ സേവനങ്ങളുടെ പരിധിയും മെച്ചപ്പെടുത്തലും.
ഞങ്ങൾ പരിചയസമ്പന്നരായ നിർമ്മാതാക്കളാണ്.അതിന്റെ വിപണിയുടെ നിങ്ങളുടെ നിർണായക സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും നേടുന്നുചൈന ഗാവോ ഹിഫി വൈ, ഹിഫി എക്സ്, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിരവധി നിർമ്മാതാക്കളുമായും മൊത്തക്കച്ചവടക്കാരുമായും ദീർഘകാലവും സുസ്ഥിരവും നല്ലതുമായ ബിസിനസ്സ് ബന്ധങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു.നിലവിൽ, പരസ്പര ആനുകൂല്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വിദേശ ഉപഭോക്താക്കളുമായി ഇതിലും വലിയ സഹകരണം ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ നിങ്ങൾക്ക് മടിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ജൂലൈ 15-ന് വൈകുന്നേരം, HiPhi-യുടെ മൂന്നാമത്തെ പുതിയ മോഡൽ -ഹൈഫി വൈഔദ്യോഗികമായി ലോഞ്ച് ചെയ്തു.പുതിയ കാർ മൊത്തം നാല് കോൺഫിഗറേഷൻ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കി, മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി ഓപ്ഷണലാണ്, കൂടാതെ ഗൈഡ് വില പരിധി 339,000 മുതൽ 449,000 CNY വരെയാണ്.പുതിയ കാർ ഇടത്തരം മുതൽ വലുത് വരെയുള്ള ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ടാം തലമുറ എൻടി സ്മാർട്ട് വിംഗ് ഡോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, ഇത് സാങ്കേതികമായി ഭാവിയിലേക്കുള്ള സവിശേഷതകളെ ഇപ്പോഴും ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു.
പുതിയ കാറിന്റെ രൂപം ചെറുതായി തോന്നുന്നുഹൈഫി എക്സ്ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ.മുഴുവൻ മുൻഭാഗവും ഇപ്പോഴും ഫാമിലി ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ തുടരുന്നു, ലളിതവും മിനുസമാർന്നതും, പൂർണ്ണമായ ആകൃതിയും.തുളച്ചുകയറുന്ന എൽഇഡി ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഇരുവശത്തും പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള ലൈറ്റ് പാനലുകൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്, അവയ്ക്ക് പലതരം ലൈറ്റ് ലാംഗ്വേജ് ഇഫക്റ്റുകൾ കാണിക്കാൻ കഴിയും.താഴത്തെ ട്രപസോയ്ഡൽ ഗ്രില്ലിൽ നേരായ വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ അലങ്കാരവും ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് ഏകതാനമായി തോന്നുന്നില്ല.
ശരീരത്തിന്റെ വശങ്ങൾ മൂർച്ചയുള്ളതും കോണീയവുമാണ്, ആകൃതി ചതുരാകൃതിയിലാണ്.ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, വ്യക്തമായ ഡിസൈൻ പോയിന്റ് ഇല്ല, എന്നാൽ വിശദാംശങ്ങളിൽ എല്ലായിടത്തും ആശ്ചര്യങ്ങൾ ഉണ്ട്.സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത മേൽക്കൂരയുടെ ആകൃതി, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ, ഫ്രെയിംലെസ്സ് വാതിലുകൾ എന്നിവയെല്ലാം മുഴുവൻ ശ്രേണിയുടെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനുകളാണ്.പിൻവാതിൽ രണ്ടാം തലമുറ NT ഇന്റലിജന്റ് വിംഗ് ഡോറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, അതിന് ഇപ്പോഴും ഉയർന്ന അംഗീകാരമുണ്ട്.എവിടെ തുറന്നാലും തല കറങ്ങും.ബ്രൈറ്റ് ബ്ലാക്ക് വീൽ പുരികങ്ങൾ പുതിയ 21 ഇഞ്ച് ലോ-ഡ്രാഗ് വീലുകളുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, അത് വളരെ മെക്കാനിക്കൽ ആണ്.
HiPhi Y യുടെ പിൻഭാഗം താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, Y-ആകൃതിയിലുള്ള ത്രൂ-ടൈപ്പ് ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈനും താഴെ വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഡിഫ്യൂസർ അലങ്കാരവും ഉള്ളതിനാൽ, ശ്രേണിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അർത്ഥം വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.ശരീര വലുപ്പം യഥാക്രമം 4938/1958/1658 മിമി നീളവും വീതിയും ഉയരവും വീൽബേസ് 2950 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്, ഇത് ഒരു സർക്കിളിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്.ഹൈഫി എക്സ്.
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, പുതിയ കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ മുമ്പത്തെ രണ്ട് മോഡലുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ സംക്ഷിപ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു, വളരെയധികം ഫാൻസി അലങ്കാരങ്ങളില്ലാതെ, എന്നാൽ സാങ്കേതിക അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, നിലവിലെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഇത് തികച്ചും മികച്ച തലത്തിലാണ്.ആദ്യത്തേത് ഡബിൾ സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ആകൃതി, ഡബിൾ കളർ മാച്ചിംഗ്, ടച്ച് പാനൽ, അലങ്കാരം എന്നിവയെല്ലാം വളരെ വ്യക്തിഗതമാണ്.മുൻവശത്ത് പൂർണ്ണമായ LCD ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും HUD ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ഏരിയയിലെ 17 ഇഞ്ച് OLED ലംബ സ്ക്രീനിന് പ്രവർത്തനക്ഷമതയെക്കുറിച്ചോ ഫ്ലൂൻസി പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചോ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല, മാത്രമല്ല ദൈനംദിന പ്രവർത്തന അനുഭവവും വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.മറ്റ് യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കോ-പൈലറ്റിന് 15 ഇഞ്ച് എന്റർടെയ്ൻമെന്റ് സ്ക്രീനും ഉണ്ട്.കൂടാതെ, ബ്രിട്ടീഷ് ട്രഷർ ഓഡിയോ, മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്നിവയും കാറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ സമയം കാർ ഒരു വലിയ അഞ്ച് സീറ്റർ സ്പേസ് ലേഔട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു, പിൻഭാഗം വളരെ വിശാലമാണ്.മുഴുവൻ സീരീസും ലെതർ സീറ്റുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രധാന, കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റുകൾ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, വെന്റിലേഷൻ, മസാജ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.സീറ്റുകളുടെ രണ്ടാം നിര ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ ക്രമീകരണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു തപീകരണ പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്.മുൻനിര മോഡലിന് പിന്നിൽ ഒരു ചെറിയ മേശയും ഉണ്ട്.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഹൈഫൈ വൈ റിയർ മൗണ്ടഡ് സിംഗിൾ മോട്ടോർ, ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾക്കുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു.പിന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ച സിംഗിൾ മോട്ടോർ മോഡലിന് പരമാവധി 247kW കരുത്തും 410 Nm ന്റെ പീക്ക് ടോർക്കും ഉണ്ട്.ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന് പരമാവധി 371kW കരുത്തും മുൻവശത്ത് 210 Nm / പിന്നിൽ 410 Nm-ഉം 4.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100km/h ആക്സിലറേഷനുമുണ്ട്.രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ശേഷിയുണ്ട്, 76.6kWh, 115kWh, ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് യഥാക്രമം 560km, 765km, 810km എന്നിങ്ങനെയാണ്.പ്രധാന പുതിയ കാറിൽ റിയർ-വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് തീർച്ചയായും വളരെ പ്രായോഗികമാണ്.
HiPhi Y സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
കാർ മോഡൽ | 2023 560km പയനിയർ പതിപ്പ് | 2023 560km എലൈറ്റ് പതിപ്പ് | 2023 810 കിലോമീറ്റർ ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് | 2023 765 കിലോമീറ്റർ മുൻനിര |
അളവ് | 4938x1958x1658mm | |||
വീൽബേസ് | 2950 മി.മീ | |||
പരമാവധി വേഗത | 190 കി.മീ | |||
0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | 6.9സെ | 6.8സെ | 4.7സെ | |
ബാറ്ററി ശേഷി | 76.6kWh | 115kWh | ||
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ഫുഡി | CATL NP നോൺ-പ്രൊലിഫറേഷൻ ടെക്നിക്കൽ സൊല്യൂഷൻസ് | ||
ദ്രുത ചാർജിംഗ് സമയം | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.63 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.2 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.83 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.3 മണിക്കൂർ | ||
100 കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം | ഒന്നുമില്ല | |||
ശക്തി | 336hp/247kw | 505hp/371kw | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് | 410എൻഎം | 620Nm | ||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | |||
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD(ഇലക്ട്രിക് 4WD) | ||
ദൂരപരിധി | 560 കി.മീ | 810 കി.മീ | 765 കി.മീ | |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും പ്രകടനം വിലയിരുത്തിയാൽ, HiPhi Y അവതരിപ്പിക്കുന്ന മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും മത്സരക്ഷമത ഇപ്പോഴും വളരെ രസകരമാണ്.ഈ കാറിന്റെ പ്രധാന എതിരാളികൾഡെൻസ N7, അവത്ർ 11ഇത്യാദി.Gaohe HiPhi Y-യെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വാഹനത്തിന്റെ മത്സരക്ഷമത ഒരു പ്രശ്നമല്ല, എന്നാൽ ബ്രാൻഡ് അവബോധത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് തീർച്ചയായും ഒരു പോരായ്മയാണ്.ഒരുപാട് സുഹൃത്തുക്കൾHiPhi ഓട്ടോഅതിനെക്കുറിച്ച് കേട്ടിട്ടില്ല.
ഫാക്ടറി പ്രൈസ് ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് കാറുകളുടെ വിപണിയുടെ ഭൂരിഭാഗം നിർണായക സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ നേടിയെടുക്കുന്നു ഗാവോ ഹിഫി X 6-സീറ്റർ ലോംഗ് റേഞ്ച് എഡിഷൻ ഹ്യൂമൻ ഹൊറൈസൺസ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ഇവി കാറുകൾ, ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ എക്സ്പാൻഡിംഗ് ഇനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു കണ്ണ് സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ദ്ധ സേവനങ്ങളുടെ പരിധിയും മെച്ചപ്പെടുത്തലും.
ഫാക്ടറി വില ചൈന ഗാവോ ഹിഫി എക്സും ഹിഫി എക്സും, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിരവധി നിർമ്മാതാക്കളുമായും മൊത്തക്കച്ചവടക്കാരുമായും ദീർഘകാലവും സുസ്ഥിരവും നല്ലതുമായ ബിസിനസ്സ് ബന്ധങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.നിലവിൽ, പരസ്പര ആനുകൂല്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വിദേശ ഉപഭോക്താക്കളുമായി ഇതിലും വലിയ സഹകരണം ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ നിങ്ങൾക്ക് മടിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
കാർ മോഡൽ | ഹൈഫി വൈ | |||
2023 560km പയനിയർ പതിപ്പ് | 2023 560km എലൈറ്റ് പതിപ്പ് | 2023 810 കിലോമീറ്റർ ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് | 2023 765 കിലോമീറ്റർ മുൻനിര | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
നിർമ്മാതാവ് | മനുഷ്യ-ചക്രവാളങ്ങൾ | |||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | |||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 336എച്ച്പി | 505എച്ച്പി | ||
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 560 കി.മീ | 810 കി.മീ | 765 കി.മീ | |
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.63 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.2 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.83 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.3 മണിക്കൂർ | ||
പരമാവധി പവർ(kW) | 247(336hp) | 371(505hp) | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 410എൻഎം | 620Nm | ||
LxWxH(mm) | 4938x1958x1658mm | |||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 190 കി.മീ | |||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | ഒന്നുമില്ല | |||
ശരീരം | ||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2950 | |||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1700 | |||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2305 | 2340 | 2430 | |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2710 | 2745 | 2845 | |
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | 0.24 | |||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 336 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 505 എച്ച്പി | ||
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | |||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 247 | 371 | ||
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 336 | 505 | ||
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 410 | 620 | ||
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 124 | ||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 210 | ||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 247 | |||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 410 | |||
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | ||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ||||
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD ഫുഡി | CATL | ||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | NP നോൺ-പ്രൊലിഫറേഷൻ ടെക്നിക്കൽ സൊല്യൂഷൻസ് | ||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 76.6kWh | 115kWh | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.63 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.2 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.83 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.3 മണിക്കൂർ | ||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | ||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | |||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | ||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഇരട്ട മോട്ടോർ 4WD | ||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | ||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.