GWM ഹവൽ XiaoLong MAX Hi4 ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവി
യുടെ നേട്ടങ്ങൾഎസ്യുവി മോഡലുകൾ, വലിയ ഇടം, ശക്തമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത, ഉയർന്ന ഷാസി, നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് കാഴ്ച, തുടക്കക്കാരോടുള്ള സൗഹൃദം എന്നിങ്ങനെയുള്ളവ, ഇപ്പോൾ പലരും അവ വാങ്ങുന്നതിന്റെ കാരണങ്ങളായി മാറിയിരിക്കുന്നു.ഇന്ന് ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എസ്യുവി, വൻമതിൽ കാണിക്കുംഹവൽ ഡ്രാഗൺ MAX 2023 1.5L Hi4 105 4WD പൈലറ്റ് പതിപ്പ്.
വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഇടത്തരം ഗ്രിഡിന്റെ രൂപകൽപ്പന, ഇന്റീരിയർ ഇടതൂർന്ന രൂപകൽപ്പനയാണ്, വ്യക്തിത്വം താരതമ്യേന ശക്തമാണ്.ഇടുങ്ങിയതും നീളമുള്ളതുമായ ഡിസൈനിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തിരിച്ചറിയലിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ താഴേക്കുള്ള വിപുലീകരണം ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റാണ്.ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് അഡാപ്റ്റീവ് ഫാർ ലോ ബീമുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഡിലേ ഓഫ് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവയും നൽകുന്നു.
വശത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ശരീരത്തിന്റെ വലുപ്പം 4758/1895/1725 എംഎം നീളവും വീതിയും ഉയരവും വീൽബേസ് 2800 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്.ഇത് ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ളതായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നുഎസ്.യു.വി, അതേ ക്ലാസിലെ അതിന്റെ പ്രകടനവും ശരീര വലുപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും മികച്ചതാണ്.ശരീരത്തിന്റെ മുഴുവൻ വശവും താരതമ്യേന നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ചെറിയ സ്ലിപ്പ്-ബാക്ക് ആകൃതി രൂപകൽപ്പനയും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വാലും, ശക്തമായ ചലനവും ശക്തിയും ഉണ്ട്.സിൽവർ ക്രോം സ്ട്രിപ്പുകൾ ജാലകങ്ങൾക്കും പാവാടകൾക്കും ചുറ്റുമുള്ള അലങ്കാരത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ ശുദ്ധീകരണബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിനെയും ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫംഗ്ഷൻ കാർ ലോക്കുചെയ്യുന്നതിന് ചൂടാക്കലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളും നൽകുന്നു.ഫ്രണ്ട്, റിയർ ടയറുകളുടെ വലുപ്പം 235/55 R19 ആണ്, ഒപ്പം പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കുംഹോ ബ്രാൻഡ് ടയറുകൾക്ക് മികച്ച സൗകര്യവും സ്ഥിരതയും ഉണ്ട്.
ഇന്റീരിയറിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള നിറം അടിസ്ഥാനപരമായി കറുപ്പാണ്, കൂടാതെ തുകൽ പൊതിഞ്ഞ ത്രീ-സ്പോക്ക് മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.12.3 ഇഞ്ച് LCD ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, 12.3 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ, 12.3 ഇഞ്ച് കോ-പൈലറ്റ് സ്ക്രീൻ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രീൻ സെന്റർ കൺസോൾ ഏരിയ മുഴുവൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇതിന് ശക്തമായ സാങ്കേതിക ബോധവും കോഫിയും ഉണ്ട്. OS ഇൻ-വെഹിക്കിൾ ഇന്റലിജന്റ് സിസ്റ്റം.ഡിസ്പ്ലേയും ഫംഗ്ഷനുകളും റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജ്, സൈഡ് ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഇമേജ്, 360° പനോരമിക് ഇമേജ്, സുതാര്യമായ ഇമേജ്, GPS നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ, കാർ നെറ്റ്വർക്കിംഗ്, OTA അപ്ഗ്രേഡ്, വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നു.
ഇരിപ്പിടത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, സീറ്റുകൾ അനുകരണ ലെതർ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, പാഡിംഗ് മൃദുവായതാണ്, യാത്രാ സുഖം നല്ലതാണ്, കൂടാതെ റാപ്പിംഗും പിന്തുണയും വളരെ മികച്ചതാണ്.മുൻ സീറ്റുകൾ എല്ലാം ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, തപീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.പിൻ സീറ്റുകൾ ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ ക്രമീകരണവും 40:60 എന്ന അനുപാതവും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ പരമ്പരാഗത വോളിയം 551L ആണ്, സീറ്റുകൾ മടക്കിയ ശേഷം വോളിയം 1377L വരെ എത്താം.
ഹവൽ സിയാവോലോംഗ് MAXഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലാണ്.1.5L എഞ്ചിനും പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സിൻക്രണസ് ഡ്യുവൽ മോട്ടോറുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന എഞ്ചിന്റെ പരമാവധി കുതിരശക്തി 116Ps ആണ്, പരമാവധി പവർ 85kW ആണ്, പരമാവധി ടോർക്ക് 140N m ആണ്, ഇന്ധന ഗ്രേഡ് 92# ആണ്.മോട്ടറിന്റെ ആകെ കുതിരശക്തി 299Ps ആണ്, മൊത്തം ശക്തി 220kW ആണ്, മൊത്തം ടോർക്ക് 450N m ആണ്.19.27kWh ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ഒരു ടേണറി ലിഥിയം ബാറ്ററിയാണ് ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ഇത് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ (0.43 മണിക്കൂർ) പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ, ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.2-സ്പീഡ് ഹൈബ്രിഡ് പ്രത്യേക ഗിയർബോക്സുമായി ട്രാൻസ്മിഷൻ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.100 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ഔദ്യോഗിക ആക്സിലറേഷൻ സമയം 6.8 സെക്കൻഡാണ്.
ഹവൽ Xiaolong MAX സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
കാർ മോഡൽ | 2023 1.5L Hi4 105 4WD എലൈറ്റ് പതിപ്പ് | 2023 1.5L Hi4 105 4WD പൈലറ്റ് പതിപ്പ് | 2023 1.5L Hi4 105 4WD സ്മാർട്ട് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പതിപ്പ് |
അളവ് | 4758*1895*1725മിമി | ||
വീൽബേസ് | 2800 മി.മീ | ||
പരമാവധി വേഗത | 180 കി.മീ | ||
0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | 6.8സെ | ||
ബാറ്ററി ശേഷി | 19.94kWh | ||
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഗോഷൻ/സ്വോൾട്ട് | ||
ദ്രുത ചാർജിംഗ് സമയം | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.43 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 3 മണിക്കൂർ | ||
ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് | 105 കി.മീ | ||
100 കിലോമീറ്ററിന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 1.78ലി | ||
100 കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം | 16.4kWh | ||
സ്ഥാനമാറ്റാം | 1498cc | ||
എഞ്ചിൻ പവർ | 116hp/85kw | ||
എഞ്ചിൻ പരമാവധി ടോർക്ക് | 140Nm | ||
മോട്ടോർ പവർ | 299hp/220kw | ||
മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് | 450എൻഎം | ||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | ||
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | മുൻഭാഗം 4WD(ഇലക്ട്രിക് 4WD) | ||
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചാർജ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 5.5ലി | ||
ഗിയർബോക്സ് | 2-സ്പീഡ് DHT(2DHT) | ||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
ഹവൽ ഡ്രാഗൺ സീരീസ് മോഡലിന്റെ സമാരംഭം അതിന്റെ നിശ്ചയദാർഢ്യവും മനോഭാവവും കാണിക്കുന്നുഹവൽ ബ്രാൻഡ്പുതിയ ഊർജ്ജ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ.മുൻകൂട്ടി വിപണിയിൽ ഇറക്കിയ ഒരു ഉൽപ്പന്നം എന്ന നിലയിൽ, Xiaolong MAX ആദ്യം ഡിസൈനിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലും പൂർണ്ണ ആത്മാർത്ഥത കാണിച്ചു.പരമ്പരാഗത ഇന്ധനങ്ങളുടെ രംഗത്ത് ഇതിനകം മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെച്ച ഒരു ബ്രാൻഡിന്, പുതിയ ഊർജ്ജ വിപണിയിൽ മാറ്റമുണ്ടാക്കാൻ ഹവലിന് ആഗ്രഹമുണ്ടെങ്കിൽ, ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ മാത്രം ആശ്രയിച്ചാൽ പോരാ.എല്ലാ ഭാഗത്തു നിന്നുമുള്ള സമ്മർദം ഹവാലിന് ഈ നടപടി സ്വീകരിക്കാനുള്ള ചെറുത്തുനിൽപ്പായി മാറി.
കാർ മോഡൽ | ഹവൽ സിയാവോലോംഗ് MAX | ||
2023 1.5L Hi4 105 4WD എലൈറ്റ് പതിപ്പ് | 2023 1.5L Hi4 105 4WD പൈലറ്റ് പതിപ്പ് | 2023 1.5L Hi4 105 4WD സ്മാർട്ട് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പതിപ്പ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
നിർമ്മാതാവ് | ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ | ||
ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | ||
മോട്ടോർ | 1.5L 116HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | ||
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 105 കി.മീ | ||
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.43 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 3 മണിക്കൂർ | ||
എഞ്ചിൻ പരമാവധി പവർ (kW) | 85(116hp) | ||
മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 220(299hp) | ||
എഞ്ചിൻ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 140Nm | ||
മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 450എൻഎം | ||
LxWxH(mm) | 4758*1895*1725മിമി | ||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 180 കി.മീ | ||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 16.4kWh | ||
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചാർജ്ജ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 5.5ലി | ||
ശരീരം | |||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2800 | ||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1626 | ||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | ||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1980 | ||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2405 | ||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 55 | ||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||
എഞ്ചിൻ | |||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | GW4B15H | ||
സ്ഥാനചലനം (mL) | 1498 | ||
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | ||
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | സ്വാഭാവികമായി ശ്വസിക്കുക | ||
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | ||
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 116 | ||
പരമാവധി പവർ (kW) | 85 | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 140 | ||
എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ, സിലിണ്ടറിൽ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | ||
ഇന്ധന ഫോം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | ||
ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | ||
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | ||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് 299 എച്ച്പി | ||
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 220 | ||
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 299 | ||
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 450 | ||
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 70 | ||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 100 | ||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 | ||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 350 | ||
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | ||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | ഗോഷൻ/സ്വോൾട്ട് | ||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 19.94kWh | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.43 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 3 മണിക്കൂർ | ||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||
ഗിയർബോക്സ് | |||
ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 3-സ്പീഡ് DHT | ||
ഗിയറുകൾ | 3 | ||
ഗിയർബോക്സ് തരം | സമർപ്പിത ഹൈബ്രിഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DHT) | ||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | മുൻഭാഗം 4WD | ||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഇലക്ട്രിക് 4WD | ||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/55 R19 | ||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 235/55 R19 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.