NETA V EV ചെറിയ എസ്‌യുവി

പുതിയ ഊർജ വാഹന വിപണി കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുകയും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.അവയിൽ, ദി2022 NETA V ട്രെൻഡ് 300 ലൈറ്റ്ഏറെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ച ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ മാതൃകയാണ്.ഇതിന് സ്റ്റൈലിഷ്, ഡൈനാമിക് എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ, പ്രായോഗിക സ്പേസ് ലേഔട്ട്, സുഖപ്രദമായ ഇന്റീരിയർ കോൺഫിഗറേഷൻ, മികച്ച പവർ പെർഫോമൻസ് എന്നിവയുണ്ട്, ഇത് നിരവധി യുവ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു.രൂപം, ഇന്റീരിയർ, പവർ തുടങ്ങിയവയുടെ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് ഈ കാറിന്റെ പ്രകടനം ഞങ്ങൾ വിശദമായി ചുവടെ അവതരിപ്പിക്കും.

കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ,NETA വിസ്‌റ്റൈലിഷും ഡൈനാമിക് രൂപവും സവിശേഷമായ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഉള്ള, സ്‌ട്രീംലൈൻഡ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.ബിഎംഡബ്ലിയുമറ്റ് ബ്രാൻഡുകളും.ക്ലോസ്ഡ് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ബോഡി ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, സാങ്കേതികതയുടെ ശക്തമായ ബോധത്തോടെ ഇത് ഒരു വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.വാഹനത്തിന്റെ പുറംഭാഗം പോളിഗോണൽ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടുതൽ സാങ്കേതികവും ഭാവിയുമുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ആഴത്തിലുള്ള മതിപ്പ് അവശേഷിപ്പിക്കുന്നു.

ഇന്റീരിയർ വർണ്ണ പൊരുത്തത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, NETA V ഇരുണ്ട ടോണുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അത് നിലവിലെ മാർക്കറ്റ് ട്രെൻഡിന് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒപ്പം കായികവും ഫാഷനും നൽകുന്നു.സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്‌ക്രീൻ വ്യതിരിക്തമായ 14.6 ഇഞ്ച് ലംബമായ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്റീരിയറിലേക്ക് സാങ്കേതികതയുടെ ഒരു ബോധം നൽകുന്നു.ഇരിപ്പിടങ്ങൾ സ്‌പോർടി ശൈലിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതും അനുകരണ തുകൽ വസ്തുക്കളിൽ പൊതിഞ്ഞതുമാണ്, ഇത് രൂപത്തിന്റെയും ഇന്റീരിയറിന്റെയും മികച്ച സംയോജനമായി വിശേഷിപ്പിക്കാം.സജ്ജീകരിച്ച ഓഡിയോ, എയർപ്ലേ പ്രൊജക്ഷൻ സംവിധാനവും വിനോദത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ പര്യാപ്തമാണ്.

അധികാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ദിNETA V ട്രെൻഡ് 300 ലൈറ്റ്54-കുതിരശക്തിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ 40kW മൊത്തം പവറും 110 N m ടോർക്കും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.31.15kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച്, ഇതിന് 301 കിലോമീറ്റർ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി നൽകാൻ കഴിയും.ചാർജിംഗ് സമയം ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് 0.5 മണിക്കൂറും വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗിന് 12 മണിക്കൂറുമാണ്, കൂടാതെ ഇതിന് കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്.ഷാസിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഒരു മക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്‌പെൻഷനാണ്, പിൻ സസ്പെൻഷൻ ഒരു ട്രെയിലിംഗ് ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷനാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് തരം ഇലക്ട്രിക് പവർ അസിസ്റ്റാണ്, ബോഡി സ്ട്രക്ച്ചർ ഒരു ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ബോഡിയാണ്.മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മികച്ചതാണ്, ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ മാത്രമല്ല, മികച്ച ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് പ്രകടനവും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും ഉണ്ട്.