ന്യൂ എനർജി ഇലക്ട്രിക് കാർ ബൈഡ് സീൽ 2023 ചാമ്പ്യൻ എഡിഷൻ 700s പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് 700 കിലോമീറ്റർ ഇലക്ട്രിക്കൽ വെഹിക്കിൾ ഹൈ സ്പീഡ് സെഡാൻ പുതിയ കാർ യൂസ്ഡ് കാർ ഇവി ഓട്ടോയുടെ മൊത്തവ്യാപാരികൾ
വളരെ നല്ല പിന്തുണ, വൈവിധ്യമാർന്ന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചരക്ക്, ആക്രമണാത്മക ചെലവുകൾ, കാര്യക്ഷമമായ ഡെലിവറി എന്നിവ കാരണം, ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകളുടെ ഇടയിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു മികച്ച പേര് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.ന്യൂ എനർജി ഇലക്ട്രിക് കാർ ബൈഡ് സീൽ 2023 ചാമ്പ്യൻ എഡിഷൻ 700 എസ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് 700 കിലോമീറ്റർ ഇലക്ട്രിക്കൽ വെഹിക്കിൾ ഹൈ സ്പീഡ് സെഡാൻ പുതിയ കാർ യൂസ്ഡ് കാർ ഇവി ഓട്ടോയുടെ മൊത്തവ്യാപാരികൾക്ക് വിപുലമായ വിപണിയുള്ള ഒരു ഊർജ്ജസ്വലമായ കമ്പനിയാണ്, ഞങ്ങൾ സ്ഥിരമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ സന്തുഷ്ടരായ വാങ്ങുന്നവരുടെ സജീവവും ദീർഘകാലവുമായ സഹായത്തോടൊപ്പം!
വളരെ നല്ല പിന്തുണ, വൈവിധ്യമാർന്ന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചരക്ക്, ആക്രമണാത്മക ചെലവുകൾ, കാര്യക്ഷമമായ ഡെലിവറി എന്നിവ കാരണം, ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകളുടെ ഇടയിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു മികച്ച പേര് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.ഞങ്ങൾ വിശാലമായ വിപണിയുള്ള ഒരു ഊർജ്ജസ്വലമായ കമ്പനിയാണ്ചൈന ഇലക്ട്രിക് കാറും പുതിയ കാറും, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നല്ല നിലവാരവും ന്യായമായ വിലയും നൽകുന്നു.ഞങ്ങളുടെ ശ്രമങ്ങളിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഗ്വാങ്ഷൂവിൽ നിരവധി ഷോപ്പുകളുണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് പ്രശംസ നേടിയിട്ടുണ്ട്.ഞങ്ങളുടെ ദൗത്യം എല്ലായ്പ്പോഴും ലളിതമാണ്: മികച്ച ഗുണമേന്മയുള്ള മുടി ഉൽപന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ സന്തോഷിപ്പിക്കാനും കൃത്യസമയത്ത് വിതരണം ചെയ്യാനും.ഭാവിയിലെ ദീർഘകാല ബിസിനസ്സ് ബന്ധങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ പുതിയതും പഴയതുമായ ഉപഭോക്താക്കളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുക.
കാർ മോഡൽ | BYD സീൽ | ||||
2023 550KM ചാമ്പ്യൻ എലൈറ്റ് പതിപ്പ് | 2023 550KM ചാമ്പ്യൻ പ്രീമിയം പതിപ്പ് | 2023 700KM ചാമ്പ്യൻ പ്രീമിയം പതിപ്പ് | 2023 700KM ചാമ്പ്യൻ പ്രകടന പതിപ്പ് | 2023 650KM ചാമ്പ്യൻ 4WD പ്രകടന പതിപ്പ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
നിർമ്മാതാവ് | BYD | ||||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 204എച്ച്പി | 231എച്ച്പി | 313എച്ച്പി | 530എച്ച്പി | |
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 550 കി.മീ | 700 കി.മീ | 650 കി.മീ | ||
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.77 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11.79 മണിക്കൂർ | |||
പരമാവധി പവർ(kW) | 150(204hp) | 170(231hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310എൻഎം | 330എൻഎം | 360എൻഎം | 670എൻഎം | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | ||||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 180 കി.മീ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
ശരീരം | |||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2920 | ||||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1620 | ||||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1625 | ||||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1885 | 2015 | 2150 | ||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | 0.219 | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 204 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 231 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 313 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 530 എച്ച്പി | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് എസി/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നെറ്റ്/സമന്വയം | |||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 160 | |||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 310 | |||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | |||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.77 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11.79 മണിക്കൂർ | |||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
കാർ മോഡൽ | BYD സീൽ | |||
2022 550KM സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച് RWD എലൈറ്റ് | 2022 550KM സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച് RWD എലൈറ്റ് പ്രീമിയം പതിപ്പ് | 2022 700KM ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് RWD പതിപ്പ് | 2022 650KM 4WD പ്രകടന പതിപ്പ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
നിർമ്മാതാവ് | BYD | |||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | |||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 204എച്ച്പി | 313എച്ച്പി | 530എച്ച്പി | |
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 550 കി.മീ | 700 കി.മീ | 650 കി.മീ | |
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.77 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11.79 മണിക്കൂർ | ||
പരമാവധി പവർ(kW) | 150(204hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310എൻഎം | 360എൻഎം | 670എൻഎം | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | |||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 180 കി.മീ | |||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | |
ശരീരം | ||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2920 | |||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1620 | |||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1625 | |||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1885 | 2015 | 2150 | |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2260 | 2390 | 2525 | |
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | 0.219 | |||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 204 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 313 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 530 എച്ച്പി | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് എസി/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നെറ്റ്/സമന്വയം | ||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 150 | 230 | 390 | |
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 204 | 313 | 530 | |
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 160 | ||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 310 | ||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 | 230 | 230 | |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | ||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ||||
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | |||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | |||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.77 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11.79 മണിക്കൂർ | ||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | ||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | |||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | ||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | ||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | ||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
വളരെ നല്ല പിന്തുണ, വൈവിധ്യമാർന്ന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചരക്ക്, ആക്രമണാത്മക ചെലവുകൾ, കാര്യക്ഷമമായ ഡെലിവറി എന്നിവ കാരണം, ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകളുടെ ഇടയിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു മികച്ച പേര് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.ന്യൂ എനർജി ഇലക്ട്രിക് കാർ ബൈഡ് സീൽ 2023 ചാമ്പ്യൻ എഡിഷൻ 700 എസ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് 700 കിലോമീറ്റർ ഇലക്ട്രിക്കൽ വെഹിക്കിൾ ഹൈ സ്പീഡ് സെഡാൻ പുതിയ കാർ യൂസ്ഡ് കാർ ഇവി ഓട്ടോയുടെ മൊത്തവ്യാപാരികൾക്ക് വിപുലമായ വിപണിയുള്ള ഒരു ഊർജ്ജസ്വലമായ കമ്പനിയാണ്, ഞങ്ങൾ സ്ഥിരമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ സന്തുഷ്ടരായ വാങ്ങുന്നവരുടെ സജീവവും ദീർഘകാലവുമായ സഹായത്തോടൊപ്പം!
യുടെ മൊത്തവ്യാപാരികൾചൈന ഇലക്ട്രിക് കാറും പുതിയ കാറും, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നല്ല നിലവാരവും ന്യായമായ വിലയും നൽകുന്നു.ഞങ്ങളുടെ ശ്രമങ്ങളിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഗ്വാങ്ഷൂവിൽ നിരവധി ഷോപ്പുകളുണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് പ്രശംസ നേടിയിട്ടുണ്ട്.ഞങ്ങളുടെ ദൗത്യം എല്ലായ്പ്പോഴും ലളിതമാണ്: മികച്ച ഗുണമേന്മയുള്ള മുടി ഉൽപന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ സന്തോഷിപ്പിക്കാനും കൃത്യസമയത്ത് വിതരണം ചെയ്യാനും.ഭാവിയിലെ ദീർഘകാല ബിസിനസ്സ് ബന്ധങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ പുതിയതും പഴയതുമായ ഉപഭോക്താക്കളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുക.
കാർ മോഡൽ | BYD സീൽ | ||||
2023 550KM ചാമ്പ്യൻ എലൈറ്റ് പതിപ്പ് | 2023 550KM ചാമ്പ്യൻ പ്രീമിയം പതിപ്പ് | 2023 700KM ചാമ്പ്യൻ പ്രീമിയം പതിപ്പ് | 2023 700KM ചാമ്പ്യൻ പ്രകടന പതിപ്പ് | 2023 650KM ചാമ്പ്യൻ 4WD പ്രകടന പതിപ്പ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
നിർമ്മാതാവ് | BYD | ||||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 204എച്ച്പി | 231എച്ച്പി | 313എച്ച്പി | 530എച്ച്പി | |
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 550 കി.മീ | 700 കി.മീ | 650 കി.മീ | ||
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.77 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11.79 മണിക്കൂർ | |||
പരമാവധി പവർ(kW) | 150(204hp) | 170(231hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310എൻഎം | 330എൻഎം | 360എൻഎം | 670എൻഎം | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | ||||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 180 കി.മീ | ||||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
ശരീരം | |||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2920 | ||||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1620 | ||||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1625 | ||||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1885 | 2015 | 2150 | ||
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | 0.219 | ||||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 204 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 231 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 313 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 530 എച്ച്പി | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് എസി/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നെറ്റ്/സമന്വയം | |||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 160 | |||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 310 | |||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | |||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | ||||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | ||||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.77 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11.79 മണിക്കൂർ | |||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
കാർ മോഡൽ | BYD സീൽ | |||
2022 550KM സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച് RWD എലൈറ്റ് | 2022 550KM സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച് RWD എലൈറ്റ് പ്രീമിയം പതിപ്പ് | 2022 700KM ലോംഗ് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് RWD പതിപ്പ് | 2022 650KM 4WD പ്രകടന പതിപ്പ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
നിർമ്മാതാവ് | BYD | |||
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | |||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 204എച്ച്പി | 313എച്ച്പി | 530എച്ച്പി | |
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 550 കി.മീ | 700 കി.മീ | 650 കി.മീ | |
ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.77 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11.79 മണിക്കൂർ | ||
പരമാവധി പവർ(kW) | 150(204hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310എൻഎം | 360എൻഎം | 670എൻഎം | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | |||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 180 കി.മീ | |||
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | |
ശരീരം | ||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2920 | |||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1620 | |||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1625 | |||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1885 | 2015 | 2150 | |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2260 | 2390 | 2525 | |
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | 0.219 | |||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||||
മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 204 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 313 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 530 എച്ച്പി | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് എസി/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നെറ്റ്/സമന്വയം | ||
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 150 | 230 | 390 | |
മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 204 | 313 | 530 | |
മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 160 | ||
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 310 | ||
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 | 230 | 230 | |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | ||
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ||||
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |||
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | |||
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | |||
ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | ||
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 8.77 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 11.79 മണിക്കൂർ | ||
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | ||||
ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | |||
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | ||||
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | ||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | ||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.