ChangAn EADO 2023 1.4T/1.6L സെഡാൻ
നിങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന രൂപവും ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉള്ള ഒരു ഫാമിലി കാർ വാങ്ങണമെങ്കിൽ, നിരവധി യുവ സുഹൃത്തുക്കൾക്കായി,ചങ്ങൻ ഈഡോ പ്ലസ്പലപ്പോഴും ആദ്യ ചോയ്സ് ആണ്.ചങ്ങന്റെ കീഴിലുള്ള സ്റ്റാർ മോഡലുകളിലൊന്ന് എന്ന നിലയിൽ, രൂപകൽപന, പവർ പെർഫോമൻസ് എന്നിങ്ങനെ നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ,2023 ചംഗൻ ഈഡോ, ഈ വർഷത്തെ ഒരു പുതിയ മോഡൽ എന്ന നിലയിൽ, കാഴ്ചയിൽ വലിയ മാറ്റമൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല.മുൻഭാഗം ഇപ്പോഴും അതിരുകളില്ലാത്ത വലിയ തോതിലുള്ള ഗ്രില്ലാണ്, കൂടാതെ ഇന്റീരിയർ ഒരു ഡോട്ട് മാട്രിക്സ് ഗ്രിൽ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇരുവശത്തുമുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ആകൃതി വളരെ ഇടുങ്ങിയതും നീളമുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ കത്തിച്ചതിന് ശേഷം വളരെ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.
ബോഡിയുടെ വശത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, താഴ്ന്ന ഫ്രണ്ട്, ഹൈ റിയർ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, സ്ലിപ്പ്-ബാക്ക് റൂഫ് ആകൃതിയിൽ, വളരെ നല്ല കായിക അന്തരീക്ഷം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.ജാലകങ്ങൾ സിൽവർ ക്രോം സ്ട്രിപ്പുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ ശുദ്ധീകരണബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ശരീര വലുപ്പം 4730x1820x1505mm ആണ്, നീളവും വീതിയും ഉയരവും, വീൽബേസ് 2700mm ആണ്.ഒരു കോംപാക്റ്റ് കാറായിട്ടാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഇന്റീരിയറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ കറുപ്പും ചുവപ്പും ജ്വാല ചുവപ്പിന്റെ വർണ്ണ പൊരുത്തം സ്വീകരിക്കുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള ലേഔട്ട് താരതമ്യേന ലളിതവും ഉദാരവുമാണ്.ടി ആകൃതിയിലുള്ള സെന്റർ കൺസോൾ ഡിസൈനിൽ 10.25 ഇഞ്ച് ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും 10.25 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനും സംയോജിത ഡ്യുവൽ സ്ക്രീൻ ഡിസൈൻ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് മികച്ച സാങ്കേതികവിദ്യ കാണിക്കുന്നു.ഇൻകോൾ വെഹിക്കിൾ ഇന്റലിജന്റ് സംവിധാനമാണ് വാഹനത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജ്, 360° പനോരമിക് ഇമേജ്, സുതാര്യമായ ചിത്രം, GPS നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ, മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ മാപ്പിംഗ്, കാർ നെറ്റ്വർക്കിംഗ്, OTA അപ്ഗ്രേഡ്, വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, മറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഡിസ്പ്ലേയും ഫംഗ്ഷനുകളും നൽകുന്നു.
സീറ്റ് ഇമിറ്റേഷൻ ലെതർ മെറ്റീരിയലിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അകത്തെ പാഡിംഗ് താരതമ്യേന മൃദുവായതിനാൽ റൈഡിംഗ് കംഫർട്ട്, റാപ്പിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടി എന്നിവ താരതമ്യേന നല്ലതാണ്.മുൻ സീറ്റുകൾ മൾട്ടി-ഡയറക്ഷണൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, പിൻ സീറ്റുകൾ 40:60 അനുപാതത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.ഇരിപ്പിടം, സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് എന്നിവയുടെ പ്രായോഗികത വളരെ മികച്ചതാണ്.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാർ ഡിവിവിടി എന്ന സവിശേഷ എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.118kW പരമാവധി ശക്തിയും 260N m പരമാവധി ടോർക്കും ഉള്ള 1.4T ഫോർ-സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനാണ് ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നത്.7 സ്പീഡ് വെറ്റ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സുമായി ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
ChangAn Eado സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
കാർ മോഡൽ | 2023 പ്ലസ് എൻജോയ് എഡിഷൻ ബ്ലൂ വെയിൽ NE 1.4T GDI DCT പ്രീമിയം | 2022 പ്ലസ് 1.6L GDI CVT എലൈറ്റ് | 2022 പ്ലസ് 1.6L GDI CVT ലക്ഷ്വറി | 2022 പ്ലസ് ബ്ലൂ വെയിൽ NE 1.4T GDI DCT പ്രീമിയം |
അളവ് | 4730x1820x1505mm | |||
വീൽബേസ് | 2700 മി.മീ | |||
പരമാവധി വേഗത | 200 കി.മീ | 180 കി.മീ | 200 കി.മീ | |
0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | ഒന്നുമില്ല | |||
100 കിലോമീറ്ററിന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 6.4ലി | 5.8ലി | 5.6ലി | |
സ്ഥാനമാറ്റാം | 1392cc (ട്യൂബോ) | 1598cc | 1392cc (ട്യൂബോ) | |
ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് (7 DCT) | സി.വി.ടി | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് (7 DCT) | |
ശക്തി | 160hp/118kw | 128hp/94kw | 160hp/118kw | |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 260Nm | 161 എൻഎം | 260Nm | |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | |||
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 53L | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ട്രെയിലിംഗ് ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
ചങ്ങൻ EADOകാഴ്ചയിലും ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനിലും യുവ ഉപഭോക്താക്കളുടെ സൗന്ദര്യാത്മക മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി കൂടുതൽ യോജിക്കുന്നു.ഒരു പുതിയ കാർ എന്ന നിലയിൽ, അതേ ക്ലാസിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള മത്സരക്ഷമതയുള്ളതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
കാർ മോഡൽ | ചങ്ങൻ എഡോ | |||
2023 പ്ലസ് എൻജോയ് എഡിഷൻ ബ്ലൂ വെയിൽ NE 1.4T GDI DCT പ്രീമിയം | 2022 പ്ലസ് 1.6L GDI മാനുവൽ എലൈറ്റ് | 2022 പ്ലസ് 1.6L GDI മാനുവൽ ലക്ഷ്വറി | 2022 പ്ലസ് 1.6L GDI CVT എലൈറ്റ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
നിർമ്മാതാവ് | ചങ്ങൻ ഓട്ടോ | |||
ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | |||
എഞ്ചിൻ | 1.4T 160HP L4 | 1.6L 128 HP L4 | ||
പരമാവധി പവർ(kW) | 118(160hp) | 94(128hp) | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 260Nm | 161 എൻഎം | ||
ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ | സി.വി.ടി | |
LxWxH(mm) | 4730x1820x1505mm | |||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 200 കി.മീ | 180 കി.മീ | ||
WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.4ലി | 5.7ലി | 5.8ലി | |
ശരീരം | ||||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2700 | |||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1555 | |||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1566 | |||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1340 | 1240 | 1270 | 1285 |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1740 | 1645 | 1645 | 1700 |
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 53L | |||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |||
എഞ്ചിൻ | ||||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | JL473ZQ9 | JL478QEP | ||
സ്ഥാനചലനം (mL) | 1392 | 1598 | ||
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.4 | 1.6 | ||
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | സ്വാഭാവികമായി ശ്വസിക്കുക | ||
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |||
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |||
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 160 | 128 | ||
പരമാവധി പവർ (kW) | 118 | 94 | ||
പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | 6000 | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 260 | 161 | ||
പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 1500-4000 | 4000 | ||
എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഡി.വി.വി.ടി | |||
ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | |||
ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |||
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | |||
ഗിയർബോക്സ് | ||||
ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ | സി.വി.ടി | |
ഗിയറുകൾ | 7 | 5 | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ സ്പീഡ് | |
ഗിയർബോക്സ് തരം | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (MT) | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (CVT) | |
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ട്രെയിലിംഗ് ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 205/60 R16 | |||
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 205/60 R16 |
കാർ മോഡൽ | ചങ്ങൻ എഡോ | ||
2022 പ്ലസ് 1.6L GDI CVT ലക്ഷ്വറി | 2022 പ്ലസ് ബ്ലൂ വെയിൽ NE 1.4T GDI DCT പ്രീമിയം | 2022 പ്ലസ് ബ്ലൂ വെയിൽ NE 1.4T GDI DCT ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
നിർമ്മാതാവ് | ചങ്ങൻ ഓട്ടോ | ||
ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | ||
എഞ്ചിൻ | 1.6L 128 HP L4 | 1.4T 160HP L4 | |
പരമാവധി പവർ(kW) | 94(128hp) | 118(160hp) | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 161 എൻഎം | 260Nm | |
ഗിയർബോക്സ് | സി.വി.ടി | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |
LxWxH(mm) | 4730x1820x1505mm | ||
പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 180 കി.മീ | 200 കി.മീ | |
WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 5.8ലി | 5.6ലി | |
ശരീരം | |||
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2700 | ||
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1555 | ||
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1566 | ||
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1300 | 1340 | |
ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1700 | 1740 | |
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 53L | ||
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||
എഞ്ചിൻ | |||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | JL478QEP | JL473ZQ9 | |
സ്ഥാനചലനം (mL) | 1598 | 1392 | |
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.6 | 1.4 | |
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | സ്വാഭാവികമായി ശ്വസിക്കുക | ടർബോചാർജ്ഡ് | |
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | ||
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 128 | 160 | |
പരമാവധി പവർ (kW) | 94 | 118 | |
പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 6000 | 5500 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 161 | 260 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 4000 | 1500-4000 | |
എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഡി.വി.വി.ടി | ||
ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | ||
ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | ||
ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | ||
ഗിയർബോക്സ് | |||
ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | സി.വി.ടി | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |
ഗിയറുകൾ | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ സ്പീഡ് | 7 | |
ഗിയർബോക്സ് തരം | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (CVT) | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | |
ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | ||
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ട്രെയിലിംഗ് ആം ടോർഷൻ ബീം നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||
ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||
ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | ||
മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.