Chery Arrizo 8 1.6T/2.0T സെഡാൻ
അത് പറയാൻചെറിയുടെവാഹന സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോഴും എല്ലാവരുടെയും മനസ്സിൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ, ചെറിയുടെ എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഇപ്പോഴും വളരെ മികച്ചതാണ്.Chery Arrizo 8 ന്റെ വിപണി പ്രകടനവും വളരെ ശക്തമാണ്.നിർഭാഗ്യവശാൽ, കാർ മത്സരം കൂടുതൽ രൂക്ഷമായതിനാൽ, ശക്തമായ ഉൽപ്പന്ന ശക്തിയുള്ള ഒരു മോഡലായ Arrizo 8 ഇപ്പോഴും കുറഞ്ഞ വിലയിൽ വിൽക്കുന്നു.
Arrizo 8 കാറിനെക്കുറിച്ച്, എനിക്ക് വ്യക്തിപരമായി അതിനെ കുറിച്ച് നല്ല മതിപ്പുണ്ട്.ഈ കാറിന്റെ രൂപം യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെ മനോഹരമാണ്.വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള കറുത്ത ഗ്രിഡ് ആകൃതിയിലുള്ള എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ, തുളച്ചുകയറുന്ന വെള്ളി അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഇത് കാഴ്ചയിൽ വളരെ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, Arrizo 8 ന്റെ ഏറ്റവും ആകർഷകമായ സവിശേഷത മുൻഭാഗമല്ല, ശരീരത്തിന്റെ വശവും പിൻഭാഗവുമാണ്.പ്രത്യേകിച്ചും, Arrizo 8 മൾട്ടി-സ്‌പോക്ക് ബ്ലാക്ക്‌ഡ് അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് Arrizo 8 ലേക്ക് ഫലത്തിൽ ചലനബോധം നൽകുന്നു.
തീർച്ചയായും, മുഴുവൻ രൂപത്തിലും ഏറ്റവും ആകർഷകമായ ഭാഗം കാറിന്റെ പിൻഭാഗമാണ്.Arrizo 8 ന്റെ പിൻഭാഗത്തിന് ശക്തമായ ലൈനുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ത്രൂ-ടൈപ്പ് ടെയിൽ‌ലൈറ്റുകളുടെ ഇരുവശത്തും മറ്റ് ചില ചികിത്സകളും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ടെയിൽ‌ലൈറ്റുകൾക്ക് താഴെയുള്ള ഇംഗ്ലീഷ് ലോഗോ അതിന്റെ ഐഡന്റിറ്റി കൂടുതൽ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.കൂടാതെ, അരിസോ 8 രണ്ട് വശങ്ങളും രണ്ട് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളുമുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഡെക്കറേഷനും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്നത്തെ യുവ ഉപഭോക്താക്കളുടെ മുൻഗണനകളുമായി വളരെ യോജിക്കുന്നു.
യുടെ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻഅരിസോ 8വളരെ പ്രത്യേകതയുമാണ്.Arrizo 8 ന്റെ ഇന്റീരിയർ ഇരട്ട സ്‌ക്രീൻ + ഇലക്ട്രോണിക് ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്.അതേ സമയം, ത്രീ-സ്‌പോക്ക് ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം ഉള്ള മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്വീകരിച്ചു, അരിസോ 8 ഇക്കാര്യത്തിൽ നിലവിലെ മുഖ്യധാര കൈവരിച്ചു.എല്ലാ Arrizo 8 മോഡലുകളിലും 10.25 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്‌ക്രീൻ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഏറ്റവും താഴ്ന്ന മോഡൽ യഥാർത്ഥ കാറിന്റെ നാവിഗേഷൻ, 4G ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് വെഹിക്കിൾസ്, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, എല്ലാ മോഡലുകളിലും Huawei Hicar, Apple CarPlay എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.അതിനാൽ പ്രായോഗികത ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
അരിസോ 8 ന്റെ വീൽബേസ് 2790 മില്ലിമീറ്ററിലെത്തും, ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള കാറിന്റെ വലുപ്പം കാറിൽ യാത്രക്കാർക്ക് മതിയായ ഇടം നൽകുന്നു.കൂടാതെ Arrizo 8 ഉം Mercedes-Benz പോലെയാണ്, സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ബട്ടണുകൾ മുൻവശത്തെ ഡോർ പാനലിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന മോഡലുകൾക്ക്, ഇരട്ട വർണ്ണ സ്കീം കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിനെ കൂടുതൽ വികസിതമാക്കുന്നു.മാത്രമല്ല,അരിസോ 8മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള വരികളിൽ വിശാലമായ ഇരിപ്പിടമുണ്ട്, രണ്ടാമത്തെ നിരയുടെ മധ്യത്തിൽ ഒരു ഉയർത്തിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉണ്ട്, പക്ഷേ അത് വളരെ ഉയർന്നതല്ല.
Chery Arrizo 8 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| കാർ മോഡൽ | 2023 ഹൈ-എനർജി 2.0T DCT ചി | 2023 ഹൈ-എനർജി 2.0T DCT പവർ | 2023 ഹൈ-എനർജി 2.0T DCT യു | 2022 1.6TGDI DCT മികച്ചത് |
| അളവ് | 4780*1843*1469 മിമി | |||
| വീൽബേസ് | 2790 മി.മീ | |||
| പരമാവധി വേഗത | 215 കി.മീ | 205 കി.മീ | ||
| 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | ഒന്നുമില്ല | |||
| 100 കിലോമീറ്ററിന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 6.8ലി | 6.5ലി | ||
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 1998cc(ട്യൂബോ) | 1598cc (ട്യൂബോ) | ||
| ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് (7DCT) | |||
| ശക്തി | 254hp/187kw | 197hp/145kw | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 390എൻഎം | 290Nm | ||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 | |||
| ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് FWD | |||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 55ലി | |||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
Arrizo 8-ന്റെ എല്ലാ മോഡലുകളും 1.6T+7DCT-ന്റെ പവർ കോമ്പിനേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.ഈ ശക്തിയും സ്വയം വികസിപ്പിച്ചതാണ്ചെറി.മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രശസ്തിയും സാങ്കേതികവിദ്യയും നല്ലതാണ്, യഥാർത്ഥ പ്രകടനം മോശമല്ല.Arrizo 8 ന് മതിയായ കരുതൽ ശക്തിയുണ്ട്.197 കുതിരശക്തി ഒരു കവർ അല്ല, എന്നാൽ Arrizo 8 അന്ധമായി സ്പോർട്സ് പിന്തുടരുന്നില്ലചങ്ങൻ UNI-Vഅതേ വിലയിൽ.ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിന്റെ പാദത്തിന്റെ ഫീൽ വളരെ രേഖീയമാണ്, നിങ്ങൾ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ ലഘുവായി ചവിട്ടുമ്പോൾ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് തുടർച്ചയായി പ്രവഹിക്കും.ഒരുപക്ഷേ Arrizo 8 ന്റെ 100 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനം മികച്ചതല്ല, എന്നാൽ ഈ കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്സ്ചറും ചംഗൻ UNI-V യേക്കാൾ മികച്ചതാണെന്ന് ഞാൻ വ്യക്തിപരമായി കരുതുന്നു.കൂടാതെ, Arrizo 8-ന്റെ ചേസിസ് മുൻവശത്തെ McPherson സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷനും പിൻ മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷനും സ്വീകരിക്കുന്നു.ഈ വില ശ്രേണിയിൽ ഈ സസ്പെൻഷൻ ഹാർഡ്‌വെയർ അടിസ്ഥാനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.ചെറിയും നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.മൊത്തത്തിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്സ്ചർ, വൈബ്രേഷൻ ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രകടനം, സസ്പെൻഷൻ പിന്തുണ എന്നിവയെല്ലാം ഒരേ വിലയുള്ള കാറുകളേക്കാൾ മോശമല്ല.
യുടെ സമഗ്രമായ പ്രകടനംഅരിസോ 8സ്ഥലത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ശക്തിയും രൂപവും വളരെ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ അരിസോ 8 ന്റെ കോൺഫിഗറേഷൻ കുറവല്ല, ചെറിയുടെ എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ താരതമ്യേന പക്വതയുള്ളതാണ്.അതിനാൽ, Arrizo 8 ന്റെ പുതിയ മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ തയ്യാറുള്ള നിരവധി ഉപയോക്താക്കൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്.
| കാർ മോഡൽ | ചെറി അരിസോ 8 | ||
| 2023 ഹൈ-എനർജി 2.0T DCT ചി | 2023 ഹൈ-എനർജി 2.0T DCT പവർ | 2023 ഹൈ-എനർജി 2.0T DCT യു | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
| നിർമ്മാതാവ് | ചെറി | ||
| ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | ||
| എഞ്ചിൻ | 2.0T 254HP L4 | ||
| പരമാവധി പവർ(kW) | 254hp/187kw | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 390എൻഎം | ||
| ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | ||
| LxWxH(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 215 കി.മീ | ||
| WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.8ലി | ||
| ശരീരം | |||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1843 | ||
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1469 | ||
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1580 | ||
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1523 | ||
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1917 | ||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 55 | ||
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||
| എഞ്ചിൻ | |||
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | SQRF4J20 | ||
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 1998 | ||
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 2.0 | ||
| എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | ||
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | ||
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 254 | ||
| പരമാവധി പവർ (kW) | 187 | ||
| പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 390 | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 1750-4000 | ||
| എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഒന്നുമില്ല | ||
| ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | ||
| ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | ||
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | ||
| ഗിയർബോക്സ് | |||
| ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | ||
| ഗിയറുകൾ | 7 | ||
| ഗിയർബോക്സ് തരം | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | ||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | ||
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | ||
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/45 R18 | ||
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/45 R18 | ||
| കാർ മോഡൽ | ചെറി അരിസോ 8 | ||
| 2022 1.6TGDI DCT എസ്കേപ്പ് | 2022 1.6TGDI DCT എലഗൻസ് | 2022 1.6TGDI DCT പെർഫെക്റ്റ് | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
| നിർമ്മാതാവ് | ചെറി | ||
| ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | ||
| എഞ്ചിൻ | 1.6T 197 HP L4 | ||
| പരമാവധി പവർ(kW) | 145(197hp) | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290Nm | ||
| ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | ||
| LxWxH(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 205 കി.മീ | ||
| WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.5ലി | ||
| ശരീരം | |||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1843 | ||
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1469 | ||
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1580 | ||
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1471 | ||
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1853 | ||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 55 | ||
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||
| എഞ്ചിൻ | |||
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | SQRF4J16C | ||
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 1598 | ||
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.6 | ||
| എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | ||
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | ||
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | ||
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 197 | ||
| പരമാവധി പവർ (kW) | 145 | ||
| പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290 | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 2000-4000 | ||
| എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഒന്നുമില്ല | ||
| ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | ||
| ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | ||
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | ||
| ഗിയർബോക്സ് | |||
| ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | ||
| ഗിയറുകൾ | 7 | ||
| ഗിയർബോക്സ് തരം | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | ||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | ||
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | ||
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 225/45 R18 | ||
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 225/45 R18 | ||
| കാർ മോഡൽ | ചെറി അരിസോ 8 | |
| 2022 1.6TGDI DCT മികച്ചത് | 2022 1.6TGDI DCT ഫാഷൻ | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
| നിർമ്മാതാവ് | ചെറി | |
| ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിന് | |
| എഞ്ചിൻ | 1.6T 197 HP L4 | |
| പരമാവധി പവർ(kW) | 145(197hp) | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290Nm | |
| ഗിയർബോക്സ് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |
| LxWxH(mm) | 4780x1843x1469mm | |
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 205 കി.മീ | |
| WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.5ലി | |
| ശരീരം | ||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1843 | |
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1469 | |
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1580 | |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1428 | |
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 1853 | |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 55 | |
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |
| എഞ്ചിൻ | ||
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | SQRF4J16C | |
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 1598 | |
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.6 | |
| എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | |
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 197 | |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 145 | |
| പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5500 | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290 | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (rpm) | 2000-4000 | |
| എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | ഒന്നുമില്ല | |
| ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിന് | |
| ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | |
| ഗിയർബോക്സ് | ||
| ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് | |
| ഗിയറുകൾ | 7 | |
| ഗിയർബോക്സ് തരം | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) | |
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് FWD | |
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | സോളിഡ് ഡിസ്ക് | |
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.
