Denza N8 DM ഹൈബ്രിഡ് ലക്ഷ്വറി ഹണ്ടിംഗ് എസ്‌യുവി
2023 ഓഗസ്റ്റ് 5-ന്, ദിഡെൻസ N8വിക്ഷേപിച്ചു.പുതിയ കാറിന്റെ 2 പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്, വില പരിധി 319,800 മുതൽ 326,800 CNY വരെയാണ്.ഡെൻസ ബ്രാൻഡിന്റെ എൻ സീരീസിന്റെ രണ്ടാമത്തെ മോഡലാണിത്, ബ്രാൻഡ് പുതുക്കലിനുശേഷം ഡെൻസ എക്‌സിന്റെ പകരക്കാരനായ ഉൽപ്പന്നമായും ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇതിനെ കണക്കാക്കുന്നു.
യുടെ രണ്ട് മോഡലുകൾ തമ്മിൽ വ്യത്യാസമില്ലഡെൻസ N8മൊത്തത്തിലുള്ള പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും കോൺഫിഗറേഷന്റെയും കാര്യത്തിൽ.1.5T എഞ്ചിൻ + ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഡ്യുവൽ മോട്ടോറുകൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ഈ കാറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.മോട്ടോറുകളുടെ മൊത്തം കുതിരശക്തി 490 കുതിരശക്തിയിൽ എത്തുന്നു, മൊത്തം ടോർക്ക് 675 Nm ആണ്.1.5T എഞ്ചിന് പരമാവധി കുതിരശക്തി 139 കുതിരശക്തിയും പരമാവധി 231 എൻഎം ടോർക്കും.ഇത് ഇ-സിവിടി ഗിയർബോക്സുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.100 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 4.3 സെക്കൻഡ് വരെയാണ് ഔദ്യോഗിക ആക്സിലറേഷൻ.
Denza N8 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| കാർ മോഡൽ | DM 2023 4WD സൂപ്പർ ഹൈബ്രിഡ് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് 7-സീറ്റർ പതിപ്പ് | DM 2023 4WD സൂപ്പർ ഹൈബ്രിഡ് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് 6-സീറ്റർ പതിപ്പ് |
| അളവ് | 4949x1950x1725mm | |
| വീൽബേസ് | 2830 മി.മീ | |
| പരമാവധി വേഗത | 190 കി.മീ | |
| 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | 4.3സെ | |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 45.8kWh | |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | BYD ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | |
| ദ്രുത ചാർജിംഗ് സമയം | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.33 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 6.5 മണിക്കൂർ | |
| ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് | 176 കി.മീ | |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 0.62ലി | |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം | 24.8kWh | |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 1497cc(ട്യൂബോ) | |
| എഞ്ചിൻ പവർ | 139hp/102kw | |
| എഞ്ചിൻ പരമാവധി ടോർക്ക് | 231 എൻഎം | |
| മോട്ടോർ പവർ | 490hp/360kw | |
| മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് | 675 എൻഎം | |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 7 | 6 |
| ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | മുൻഭാഗം 4WD | |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചാർജ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം | ഒന്നുമില്ല | |
| ഗിയർബോക്സ് | ഇ-സി.വി.ടി | |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
ബാറ്ററി ലൈഫിന്റെ കാര്യത്തിൽ, കാറിൽ 45.8 ഡിഗ്രി ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.NEDC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററി ലൈഫ് 216km ആണ്, NEDC കോംപ്രിഹെൻസീവ് ബാറ്ററി ലൈഫ് 1030km ആണ്.ഇത് 90 കിലോവാട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാം, കൂടാതെ സ്ലോ ചാർജിംഗ് 6.5 മണിക്കൂറാണ്.
Denza N8 ലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നുBYD യുടെക്ലൗഡ് കാർ ബോഡി സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ സിസ്റ്റവും CCT കംഫർട്ട് കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യയും, കൂടാതെ ഈറ്റൺ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.പവർ ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഈ Denza N8 ന്റെ പ്രകടനം തീർച്ചയായും വളരെ മികച്ചതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക്, ഇത് അതിന്റെ ഓഫ്-റോഡ് പാസബിലിറ്റി കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ബാക്കിയുള്ള കംഫർട്ട് കോൺഫിഗറേഷനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നാപ്പാ ലെതർ സീറ്റുകൾ (ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ/ഹീറ്റിംഗ്/മസാജ്) ഉൾപ്പെടെ മുകളിലെ ചിത്രത്തിൽ നമുക്ക് വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയും.ഡ്യുവൽ 50W മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, ഡൈനോഡിയോ ഓഡിയോ മുതലായവ മുഴുവൻ സീരീസിന്റെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനുകളാണ്.വെന്റിലേഷൻ/ഹീറ്റിംഗ്/മസാജ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സീറ്റുകളുടെ രണ്ടാം നിരയ്ക്ക് 8-വേ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റും ആറ് സീറ്റർ പതിപ്പ് നൽകുന്നു.പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് നഷ്ടപ്പെടുന്നില്ലഎം.പി.വിഒരേ വിലയുള്ള മോഡലുകൾ.
എല്ലാ Denza N8 സീരീസുകളിലും 265/45 R21 ടയറുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് രണ്ട് വീൽ ശൈലികൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.ഹാൽബർഡ് വീലുകളും ലോ വിൻഡ് റെസിസ്റ്റൻസ് വീലുകളും ഉൾപ്പെടെ, വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, 21 ഇഞ്ച് ഹാൽബെർഡ് കൂടുതൽ ചലനാത്മകമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്.ലോ-ഡ്രാഗ് വീലുകളുടെ ശൈലി താരതമ്യേന യാഥാസ്ഥിതികമാണ്.
ഡെൻസ N8ഈ സമയം കോൺഫിഗറേഷനിൽ വളരെയധികം വ്യത്യസ്തമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല, അത് വളരെ സൗഹൃദപരമാണ്.ചെലവ് പ്രകടനത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, നിങ്ങൾ 4-വീൽ ഡ്രൈവ് സൂപ്പർ-ഹൈബ്രിഡ് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് ആറ് സീറ്റർ പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കൂടുതൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.എല്ലാത്തിനുമുപരി, കൂടുതൽ ഫംഗ്ഷനുകളുള്ള രണ്ടാമത്തെ നിരയിൽ നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് സ്വതന്ത്ര സീറ്റുകൾ ലഭിക്കും.നിങ്ങൾക്ക് 3/4 ആളുകളുള്ള ഒരു കുടുംബം മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിലും, സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ ഇത് ഒരു വലിയ ഫോർ-സീറ്റർ മോഡലായി ഉപയോഗിക്കാനാകും, കൂടാതെ ഓരോ സീറ്റിനും സുഖപ്രദമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉണ്ടെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
| കാർ മോഡൽ | ഡെൻസ N8 | |
| DM 2023 4WD സൂപ്പർ ഹൈബ്രിഡ് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് 7-സീറ്റർ പതിപ്പ് | DM 2023 4WD സൂപ്പർ ഹൈബ്രിഡ് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് 6-സീറ്റർ പതിപ്പ് | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
| നിർമ്മാതാവ് | ഡെൻസ | |
| ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |
| മോട്ടോർ | 1.5T 139 HP L4 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |
| പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 176 കി.മീ | |
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.33 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 6.5 മണിക്കൂർ | |
| എഞ്ചിൻ പരമാവധി പവർ (kW) | 102(139hp) | |
| മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 360(490hp) | |
| എഞ്ചിൻ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 231 എൻഎം | |
| മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 675 എൻഎം | |
| LxWxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 190 കി.മീ | |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചാർജ്ജ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | ഒന്നുമില്ല | |
| ശരീരം | ||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2830 | |
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1650 | |
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1630 | |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 7 | 6 |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2450 | |
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2975 | |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 53 | |
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |
| എഞ്ചിൻ | ||
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BYD476ZQC | |
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 1497 | |
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 | |
| എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജ്ഡ് | |
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L | |
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 | |
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 139 | |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 102 | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 231 | |
| എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക് ടെക്നോളജി | വി.വി.ടി | |
| ഇന്ധന ഫോം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് | |
| ഇന്ധന ഗ്രേഡ് | 92# | |
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ | |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||
| മോട്ടോർ വിവരണം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് 490 എച്ച്പി | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 360 | |
| മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 490 | |
| മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 675 | |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 160 | |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 325 | |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 200 | |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 350 | |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | |
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ||
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | BYD | |
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി | |
| ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 45.8kWh | |
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.33 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 6.5 മണിക്കൂർ | |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | ||
| ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | |
| ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | ||
| ഗിയർബോക്സ് | ||
| ഗിയർബോക്സ് വിവരണം | ഇ-സി.വി.ടി | |
| ഗിയറുകൾ | തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ സ്പീഡ് | |
| ഗിയർബോക്സ് തരം | ഇലക്ട്രോണിക് തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഇ-സിവിടി) | |
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | മുൻഭാഗം 4WD | |
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഇലക്ട്രിക് 4WD | |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 | |
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 | |
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.
