HongQi HS3 1.5T/2.0T എസ്‌യുവി

ഹോങ്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ആഡംബര ബ്രാൻഡാണ്.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഒറിജിനലിനെ അപേക്ഷിച്ച് കാർ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഗുണപരമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.പുറത്തിറക്കിയ Hongqi HS5 വളരെ മികച്ച വിൽപ്പന ഫലങ്ങൾ കൈവരിച്ചു, കൂടാതെ കാർ ഉടമകളിൽ നിന്നുള്ള ഫീഡ്‌ബാക്കും മികച്ചതാണ്.ഏറ്റവും പുതിയഹോങ്കി HS3കൂടുതൽ സൗഹൃദമുള്ള എസ്‌യുവിയാണ്, ഇത് നിരവധി ആളുകളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു.

കാറിന്റെ മുൻഭാഗം മുകളിൽ നിന്ന് സെൻട്രൽ ഗ്രിഡിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നത് ഹോങ്കിയുടെ ഐക്കണിക് റെഡ് ലോഗോയാണ്, അത് വെള്ളിയിൽ പൊതിഞ്ഞതാണ്.ഫ്രണ്ട് ഹുഡ് സൌമ്യമായി ലളിതമായ ലൈനുകളുടെ രൂപരേഖ നൽകുന്നു.ഹോങ്ക്കി കുടുംബത്തിന്റെ ഡിസൈൻ ഭാഷ തുടരുന്നതിനിടയിൽ, ഇത് മുഖ്യധാരാ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും അവതരിപ്പിക്കുന്നു, വ്യക്തമായ ശ്രേണിയുടെ ബോധത്തോടെ.ഇരട്ട സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ മുൻഭാഗത്തെ കൂടുതൽ ഗംഭീരവും ആധിപത്യവും നൽകുന്നു.മെറ്റൽ ക്രോം പ്ലേറ്റിംഗിലൂടെ തീച്ചൂളകളുടെ മിഥ്യാധാരണ രൂപപ്പെടുന്ന നേരായ വെള്ളച്ചാട്ട ശൈലിയിലുള്ള ഗ്രിൽ, കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെ അതിമനോഹരമായ അർത്ഥം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

വശത്തെ ജനാലകൾ ഇടുങ്ങിയതാണ്.അരക്കെട്ട് ഡോർ ഹാൻഡിലിലൂടെ കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് ഓടുന്നു, താഴെയുള്ള ഡോറിലെ വെള്ളി പെഡലുകളും എ-പില്ലറിന് താഴെയുള്ള ഐക്കണിക് ചുവന്ന ട്രിമ്മും പ്രതിധ്വനിക്കുന്നു.ശുദ്ധീകരണ ബോധവും വരികളും നഷ്ടപ്പെടാതെയുള്ള തിരിച്ചറിയൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്.വീൽ പുരികങ്ങൾ ഉയർത്തിയ സ്വിവൽ വീലുകൾ സ്പോർട്ടി നെസ് നിറഞ്ഞതാണ്.മേൽക്കൂരയിലെ ചെറിയ എയർ ബ്രേക്കർ വശത്തേക്ക് ചടുലതയുടെ സ്പർശം നൽകുന്നു.

കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിലവിൽ പ്രചാരത്തിലുള്ള വൺ-പീസ് ത്രൂ-എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ഒരു വിപരീത എൽ-ആകൃതിയിലേക്ക് താഴേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നു, ഇത് പ്രകാശിക്കുമ്പോൾ മികച്ച വിഷ്വൽ ടെൻഷനാണ്.കറുത്ത താഴത്തെ ചുറ്റുപാട് ശരീരത്തെ ഉയർത്തുന്നതായി തോന്നുന്നു, ഇത് കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ രൂപരേഖ ദൃഢവും സുസ്ഥിരവുമാക്കുന്നു.താഴത്തെ ചുറ്റുപാടിന്റെ പുറംഭാഗം വെള്ളി പൂശിയ സ്ട്രിപ്പുകൾ കൊണ്ട് ട്രിം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഇരുവശത്തും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടുകൾ പൊതിഞ്ഞ് കാറിന്റെ പിൻഭാഗം കൂടുതൽ അന്തരീക്ഷവും ശുദ്ധവുമാക്കുന്നു.

ഇന്റീരിയർ പരമ്പരാഗത ടി ആകൃതിയിലുള്ള ലേഔട്ടാണ്.മൂന്ന് സ്‌പോക്ക് ഫ്ലാറ്റ് ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ആകൃതി തികച്ചും സ്‌പോർട്ടി ആണ്.12.6-ഇഞ്ച് ബിൽറ്റ്-ഇൻ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്‌ക്രീൻ മധ്യഭാഗത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സങ്കീർണ്ണമായ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ കുറയ്ക്കുകയും പ്രവർത്തനത്തെ കൂടുതൽ ബുദ്ധിപരവും സാങ്കേതികവുമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സെൻട്രൽ പാസേജിലെ റോംബിക് ഡെക്കറേറ്റീവ് ലെതർ ഡെക്കറേഷൻ, ആംറെസ്റ്റ് ബോക്‌സിന്റെ ചുവന്ന ട്രിമ്മിനൊപ്പം, മുഴുവൻ ഇന്റീരിയറിന്റെ ഘടനയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കോൺഫിഗറേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, എല്ലാ HS3 സീരീസുകളിലും റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറയും ക്രൂയിസ് കൺട്രോളും സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.360° പനോരമിക് ഇമേജുകൾ, സുതാര്യമായ ഷാസി ചിത്രങ്ങൾ, ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്, 10 ഡൈനോഡിയോ സ്പീക്കറുകൾ എന്നിവയും ഉയർന്ന മോഡലുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.എൻട്രി ലെവൽ മോഡൽ ഒഴികെ, ബാക്കിയുള്ളവയിൽ എൽ2-ലെവൽ അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, മൊബൈൽ ഫോണുകൾക്കുള്ള വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, 253-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഡ്രൈവിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും ബുദ്ധിപരവുമാകുമ്പോൾ, റൈഡ് അനുഭവവും കൂടുതൽ സുഖകരമാണ്.

സ്ഥലത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, HS3 ബോഡി നീളം 4655mm ആണ്, വീതി 1900mm ആണ്, ഉയരം 1668mm ആണ്, വീൽബേസ് 2770mm ആണ്.വലിപ്പം താരതമ്യേന സാധാരണമാണ്, എന്നാൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന സ്ഥലം താരതമ്യേന ഉദാരമാണ്.ഞങ്ങളുടെ അളന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് 175 സെന്റീമീറ്റർ ഉയരമുണ്ട്.മുൻ നിരയിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ ഹെഡ് റൂമിൽ ഏകദേശം 1 പഞ്ച് ഉണ്ട്, പിൻ നിരയിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ ഏകദേശം 1 പഞ്ച് ഉണ്ട്, ലെഗ് റൂമിൽ നാല് വിരലുകൾ ഉണ്ട്.മുഴുവൻ യാത്രയും താരതമ്യേന വിശാലവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.

ഹൈ-എൻഡ് മോഡലുകൾ ഒഴികെ, ഷാസി ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ് ഡ്രൈവ് മോഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ലളിതമായ ഘടനയുള്ളതും ബോഡിയുടെ ഇന്റീരിയറിന് കൂടുതൽ ഇടം നൽകാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.ഹൈ-എൻഡ് മോഡലുകൾ ഫ്രണ്ട് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഡ്രൈവ് മോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് തരം സമയബന്ധിതമായ ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ആണ്, ഇത് ഒരു മൾട്ടി-ഡിസ്ക് ക്ലച്ച് ടൈപ്പ് സെൻട്രൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനത്തിന് മികച്ച സ്ഥിരത നൽകുന്നു.

അധികാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ,ഹോങ്കി HS31.5T ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ്, 2.0T ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് പതിപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.അവയിൽ, 1.5T ന് 124kW പരമാവധി ശക്തിയും 258N m ന്റെ പീക്ക് ടോർക്കും ഉണ്ട്.7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്‌സ് ഉപയോഗിച്ച്, WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം 6.8L/100km ആണ്.2.0T യ്ക്ക് 185kW ന്റെ പീക്ക് പവറും 380N m പരമാവധി ടോർക്കും ഉണ്ട്.8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറഞ്ഞത് 7.3L/100km ആണ്.ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ രണ്ട് സ്ഥാനചലനങ്ങളും താരതമ്യേന ലാഭകരമാണ്.