ഫോക്സ്വാഗൺ VW ID6 X EV 6/7 സീറ്റർ എസ്‌യുവി
വരുമ്പോൾഫോക്‌സ്‌വാഗൺ എസ്‌യുവികൾ, Touareg, Touron, Tiguan എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും ആകർഷണീയമായവ, ഇവയെല്ലാം ഫോക്സ്‌വാഗന്റെ ക്ലാസിക് ഇന്ധന വാഹനങ്ങളാണ്.എന്നാൽ ഇപ്പോൾ പുതിയ ഊർജ്ജ യുഗത്തിന്റെ വരവോടെ, SAIC ഫോക്‌സ്‌വാഗനും പുതിയ ഊർജ്ജ വിപണിയിൽ അതിന്റെ ലേഔട്ടിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിച്ചു.ഇന്ന് ഞാൻ SAIC Volkswagen ID.6X അവതരിപ്പിക്കും.6-സീറ്റർ/7-സീറ്റർ ലേഔട്ടുള്ള ഇടത്തരം-വലിയ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി എന്ന നിലയിൽ, ഇതിന് വലിയ സ്ഥലവും 600KM-ൽ കൂടുതൽ ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ചുമുണ്ട്.അവധിക്കാലത്ത് മുഴുവൻ കുടുംബത്തെയും ഒരു സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് ടൂറിന് കൊണ്ടുപോകാൻ ഇത് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.ഇപ്പോൾ SAIC ഓർഡർ ചെയ്യുകഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ 2023 ഐഡി.6X.പരിമിതമായ സമയ പ്രമോഷനുണ്ട്.
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, മുൻഭാഗം ഒരു പെൻട്രേറ്റിംഗ് എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പ് സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഡബിൾ-ലെയർ ലൈൻ ഡിസൈൻ മുൻവശത്തെ തിരിച്ചറിയൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.2023 ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.6 എക്‌സ് സീരീസ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളെ "ഐക്യു.ലൈറ്റ് മാട്രിക്‌സ്" ഫുൾ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യും.മുമ്പത്തെ സാധാരണ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വെൽക്കം വേക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റ് ഇഫക്റ്റ്, റിഥം ലൈറ്റ് ഇഫക്റ്റ് എന്നിവ പോലുള്ള കൂടുതൽ ഫംഗ്ഷനുകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.ബോഡിയുടെ വശം സ്ലിപ്പ്-ബാക്ക് ലൈനുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, രണ്ട് നിറങ്ങളിലുള്ള ബോഡി കളർ മാച്ചിംഗ്, ചുറ്റുമുള്ള സിൽവർ ട്രിം, സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത മേൽക്കൂരയുടെ ഡിസൈൻ എന്നിവ പുതിയ കാറിന്റെ ക്രോസ്ഓവർ ആട്രിബ്യൂട്ടിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന് മികച്ച ആകൃതിയും ലെയറിംഗും ഉണ്ട്, ഇത് SAIC ഫോക്സ്വാഗൺ മോഡലുകളുടെ ഒരു പൊതു നേട്ടമാണ്;പിൻഭാഗത്തെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് പൂർണ്ണവും ശക്തവുമാണ്, ടെയിൽലൈറ്റുകളുടെ രൂപകൽപ്പന ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളെ പ്രതിധ്വനിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ത്രൂ-ടൈപ്പ് ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പുകൾ സ്വാഭാവികമായും ഇരുവശത്തുമുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വാലിന്റെ വിഷ്വൽ വീതിയും പരന്നതും വിശാലമാക്കുന്നു. തിളക്കമുള്ള ലോഗോ മധ്യഭാഗത്ത് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അത് വളരെ തിരിച്ചറിയാവുന്നതും സൗന്ദര്യാത്മകവുമാണ്.ശരീര വലുപ്പം 4876*1848*1680mm നീളവും വീതിയും ഉയരവും, വീൽബേസ് 2965mm ആണ്.
ഇന്റീരിയറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മുൻ നിരയിലെ കോക്ക്പിറ്റ്ID.6Xവളരെ നല്ല ടെക്സ്ചർ ഉണ്ട്.സെന്റർ കൺസോളിന്റെ ഫ്ലാറ്റ് ഡിസൈനും ബ്രൈറ്റ് അലോയ് ട്രിമ്മും മികച്ച ഹൈ-എൻഡ് ടെക്സ്ചർ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.അതേസമയം, AR-HUD ഓഗ്‌മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, 5.3-ഇഞ്ച് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്, 12-ഇഞ്ച് ഫ്ലോട്ടിംഗ് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ വലിയ സ്‌ക്രീൻ മൂന്ന് സ്‌ക്രീൻ ലിങ്കേജ് സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു, അത് സാങ്കേതികവിദ്യ നിറഞ്ഞതാണ്.ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടമുള്ള ത്രീ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലെതർ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ബട്ടണുകൾ ടച്ച്-നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നു.സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ഡിസ്‌പ്ലേയുടെ കാര്യത്തിലും ഇതുതന്നെ സത്യമാണ്, അത് ടച്ച് സെൻസിറ്റീവും ഇന്ററാക്ഷൻ നിറഞ്ഞതുമാണ്.
VW ID6 X സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| കാർ മോഡൽ | ഫോക്സ്വാഗൺ VW ID6 X | |||
| 2023 നവീകരിച്ച പ്യുവർ സ്മാർട്ട് പതിപ്പ് | 2023 നവീകരിച്ച പ്യുവർ സ്മാർട്ട് ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2023 അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്‌ത എക്സ്ട്രീം സ്മാർട്ട് ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2023 നവീകരിച്ച ശക്തമായ 4WD പതിപ്പ് | |
| അളവ് | 4876*1848*1680എംഎം | |||
| വീൽബേസ് | 2965 മി.മീ | |||
| പരമാവധി വേഗത | 160 കി.മീ | |||
| 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം | (0-50 km/h)3.4സെ | (0-50 km/h)3.5സെ | (0-50 km/h)3.5സെ | (0-50 km/h)2.6സെ |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 63.2kWh | 83.4kWh | ||
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | |||
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | CATL | |||
| ദ്രുത ചാർജിംഗ് സമയം | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.5 മണിക്കൂർ | ||
| 100 കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം | 14.6kWh | 16kWh | ||
| ശക്തി | 180hp/132kw | 204hp/150kw | 313hp/230kw | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 310എൻഎം | 472എൻഎം | ||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 7 | 6 | ||
| ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD(ഇലക്ട്രിക് 4WD) | ||
| ദൂരപരിധി | 460 കി.മീ | 617 കി.മീ | 555 കി.മീ | |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, 150kW പരമാവധി ഔട്ട്‌പുട്ട് പവറും 310N m പീക്ക് ടോർക്കും ഉള്ള സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറാണ് ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് 617 കിലോമീറ്റർ വരെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി നൽകുന്നു.നിങ്‌ഡെ കാലഘട്ടത്തിലെ ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററിയിൽ നിന്നാണ് ബാറ്ററി പാക്ക് വരുന്നത്.ബാറ്ററി സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് ഒരു ബ്രീത്തിംഗ് അൾട്രാ-ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.താഴെയുള്ള ഗാർഡ് പ്ലേറ്റിൽ തെർമോഫോം ചെയ്ത സ്റ്റീൽ ബീമുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗത്തിന് പൂർണ്ണമായും ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.ചാർജിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് 0.67 മണിക്കൂർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും 12.5 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ID6 Xഒരു വലിയ ഇടമുണ്ട്, കൂടാതെ രൂപം ഉദാരവും ആകർഷകവുമാണ്, ഇന്റീരിയർ അതിമനോഹരവും ഉയർന്ന ഗ്രേഡും ആണ്, കോൺഫിഗറേഷൻ താരതമ്യേന പൂർണ്ണമാണ്, കൂടാതെ ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി ഉപയോഗത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
| കാർ മോഡൽ | ഫോക്സ്വാഗൺ VW ID6 X | ||||
| 2023 നവീകരിച്ച പ്യുവർ സ്മാർട്ട് പതിപ്പ് | 2023 നവീകരിച്ച പ്യുവർ സ്മാർട്ട് ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2023 അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്‌ത എക്സ്ട്രീം സ്മാർട്ട് ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2023 നവീകരിച്ച ശക്തമായ 4WD പതിപ്പ് | 2023 ശുദ്ധമായ പതിപ്പ് | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
| നിർമ്മാതാവ് | SAIC ഫോക്സ്വാഗൺ | ||||
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 180എച്ച്പി | 204എച്ച്പി | 313എച്ച്പി | 180എച്ച്പി | |
| പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 460 കി.മീ | 617 കി.മീ | 555 കി.മീ | 460 കി.മീ | |
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9.5 മണിക്കൂർ | ||
| പരമാവധി പവർ(kW) | 132(180hp) | 150(204hp) | 230(313hp) | 132(180hp) | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310എൻഎം | 472എൻഎം | 310എൻഎം | ||
| LxWxH(mm) | 4876x1848x1680mm | ||||
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 160 കി.മീ | ||||
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 63.2kWh | 83.4kWh | 63.2kWh | ||
| ശരീരം | |||||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2965 | ||||
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1587 | ||||
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1563 | ||||
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 7 | 6 | 7 | ||
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2150 | 2280 | 2395 | 2150 | |
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2710 | 2840 | 2875 | 2710 | |
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
| മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 180 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 204 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 313 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 180 എച്ച്പി | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സമന്വയം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ||
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 132 | 150 | 230 | 132 | |
| മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 180 | 204 | 313 | 180 | |
| മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 472 | 310 | ||
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 80 | ഒന്നുമില്ല | ||
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 162 | ഒന്നുമില്ല | ||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 132 | 150 | 132 | ||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | ||||
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ||
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | പുറകിലുള്ള | ||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||||
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | CATL | ||||
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||||
| ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 63.2kWh | 83.4kWh | 63.2kWh | ||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9.5 മണിക്കൂർ | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
| ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
| ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | പിൻ RWD | ||
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | ഒന്നുമില്ല | ||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ | ||||
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/55 R19 | ||
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 255/50 R19 | 265/45 R20 | 255/50 R19 | ||
| കാർ മോഡൽ | ഫോക്സ്വാഗൺ VW ID6 X | ||||
| 2023 സ്മാർട്ട് എൻജോയ് പ്യുവർ ലോംഗ് റേഞ്ച് എഡിഷൻ | 2023 ശുദ്ധമായ ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2023 സ്മാർട്ട് എൻജോയ് ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2023 എക്സ്ട്രീം സ്മാർട്ട് ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2023 ശക്തമായ 4WD പതിപ്പ് | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||||
| നിർമ്മാതാവ് | SAIC ഫോക്സ്വാഗൺ | ||||
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | ||||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 204എച്ച്പി | 313എച്ച്പി | |||
| പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 617 കി.മീ | 555 കി.മീ | |||
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.5 മണിക്കൂർ | ||||
| പരമാവധി പവർ(kW) | 150(204hp) | 230(313hp) | |||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310എൻഎം | 472എൻഎം | |||
| LxWxH(mm) | 4876x1848x1680mm | ||||
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 160 കി.മീ | ||||
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 83.4kWh | ||||
| ശരീരം | |||||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2965 | ||||
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1587 | ||||
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1563 | ||||
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | ||||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 7 | 6 | |||
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2280 | 2395 | |||
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2840 | 2875 | |||
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | ||||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |||||
| മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 204 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 313 എച്ച്പി | |||
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സമന്വയം | |||
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 150 | 230 | |||
| മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 204 | 313 | |||
| മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 472 | |||
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 80 | |||
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 162 | |||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 | ||||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | ||||
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | |||
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | |||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |||||
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ||||
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | ഒന്നുമില്ല | CATL | ഒന്നുമില്ല | CATL | |
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | ||||
| ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 83.4kWh | ||||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.5 മണിക്കൂർ | ||||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | |||||
| ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | ||||
| ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | |||||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | |||||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | |||
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | |||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ||||
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ||||
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | |||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | ||||
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ | ||||
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |||
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R20 | 265/40 R21 | |||
| കാർ മോഡൽ | ഫോക്സ്വാഗൺ VW ID6 X | |||||
| 2022 ശുദ്ധമായ പതിപ്പ് | 2022 സ്മാർട്ട് എൻജോയ് പ്യുവർ ലോംഗ് റേഞ്ച് എഡിഷൻ | 2022 ശുദ്ധമായ ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2022 എക്സ്ട്രീം സ്മാർട്ട് ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2022 എക്സ്ട്രീം സ്മാർട്ട് ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് | 2022 ശക്തമായ 4WD പതിപ്പ് | |
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||||
| നിർമ്മാതാവ് | SAIC ഫോക്സ്വാഗൺ | |||||
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് | |||||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | 180എച്ച്പി | 204എച്ച്പി | 313എച്ച്പി | |||
| പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 460 കി.മീ | 617 കി.മീ | 540 കി.മീ | |||
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.5 മണിക്കൂർ | ||||
| പരമാവധി പവർ(kW) | 132(180hp) | 150(204hp) | 230(313hp) | |||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310എൻഎം | 472എൻഎം | ||||
| LxWxH(mm) | 4876x1848x1680mm | |||||
| പരമാവധി വേഗത(KM/H) | 160 കി.മീ | |||||
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 63.2kWh | 83.4kWh | ||||
| ശരീരം | ||||||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2965 | |||||
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1587 | |||||
| പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1563 | |||||
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 5 | |||||
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 7 | 6 | ||||
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2150 | 2280 | 2395 | |||
| ഫുൾ ലോഡ് മാസ് (കിലോ) | 2710 | 2840 | 2875 | |||
| ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് (സിഡി) | ഒന്നുമില്ല | |||||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||||||
| മോട്ടോർ വിവരണം | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 180 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 204 എച്ച്പി | പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് 313 എച്ച്പി | |||
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സമന്വയം | ||||
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 132 | 150 | 230 | |||
| മോട്ടോർ മൊത്തം കുതിരശക്തി (Ps) | 180 | 204 | 313 | |||
| മോട്ടോർ ടോട്ടൽ ടോർക്ക് (Nm) | 310 | 472 | ||||
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | ഒന്നുമില്ല | 80 | ||||
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | ഒന്നുമില്ല | 162 | ||||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 132 | 150 | ||||
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 | |||||
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ നമ്പർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ | ഇരട്ട മോട്ടോർ | ||||
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പുറകിലുള്ള | ഫ്രണ്ട് + റിയർ | ||||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ||||||
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | |||||
| ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | ഒന്നുമില്ല | |||||
| ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ | ഒന്നുമില്ല | |||||
| ബാറ്ററി ശേഷി(kWh) | 63.2kWh | 83.4kWh | ||||
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 9.5 മണിക്കൂർ | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.67 മണിക്കൂർ സ്ലോ ചാർജ് 12.5 മണിക്കൂർ | ||||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പോർട്ട് | ||||||
| ബാറ്ററി താപനില മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ | |||||
| ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് | ||||||
| ചേസിസ്/സ്റ്റിയറിങ് | ||||||
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | പിൻ RWD | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4WD | ||||
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് തരം | ഒന്നുമില്ല | ഇലക്ട്രിക് 4WD | ||||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |||||
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | |||||
| ശരീര ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | |||||
| ചക്രം/ബ്രേക്ക് | ||||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | |||||
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ | |||||
| മുൻവശത്തെ ടയർ വലിപ്പം | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |||
| പിൻ ടയർ വലിപ്പം | 255/50 R19 | 265/45 R20 | 265/40 R21 | |||
വെയ്ഫാങ് സെഞ്ച്വറി സോവറിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെയിൽസ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ വ്യവസായ പ്രമുഖനാകുക.പ്രധാന ബിസിനസ്സ് ലോ-എൻഡ് ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും അൾട്രാ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് കാർ കയറ്റുമതി വിൽപ്പനയും വരെ വ്യാപിക്കുന്നു.ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ചൈനീസ് കാർ കയറ്റുമതിയും ഉപയോഗിച്ച കാർ കയറ്റുമതിയും നൽകുക.
